[实用新型]一种减震效果好的高精密车床有效

专利信息
申请号: 202120182590.X 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN214290866U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 姚伟炎 申请(专利权)人: 无锡聚力精密检具有限公司
主分类号: B23B25/00 分类号: B23B25/00;B23Q11/00
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 闫亚
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 效果 精密 车床
【说明书】:

实用新型公开了一种减震效果好的高精密车床,包括底座,所述底座内腔底部的中心处固定连接有固定套,所述固定套内腔的两侧均贯穿设置有滑杆,所述滑杆的表面且位于固定套的内腔套设有横向弹簧,所述滑杆远离固定套的一侧通过第一转轴活动连接有活动杆,所述活动杆远离滑杆的一侧通过第二转轴活动连接有连接块。本实用新型通过设置连接块、固定套、连接弹簧、固定板、滑杆、活动杆、缓冲弹簧、安装板、滑动块、横向弹簧、第二转轴和第一转轴配合使用,解决了现有的高精密车床缓冲减震效果一般,其中工作产生的震动对工件正常加工造成影响,且不具有二次缓冲的功能,无法满足使用者需求,降低了高精密车床实用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域,具体为一种减震效果好的高精密车床。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,随着科技的进步和社会的发展,逐渐衍生出一种高精密车床,而现有的高精密车床缓冲减震效果一般,其中工作产生的震动对工件正常加工造成影响,且不具有二次缓冲的功能,无法满足使用者需求,降低了高精密车床的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的高精密车床,具备减震效果好的优点,解决了现有的高精密车床缓冲减震效果一般,其中工作产生的震动对工件正常加工造成影响,且不具有二次缓冲的功能,无法满足使用者需求,降低了高精密车床实用性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震效果好的高精密车床,包括底座,所述底座内腔底部的中心处固定连接有固定套,所述固定套内腔的两侧均贯穿设置有滑杆,所述滑杆的表面且位于固定套的内腔套设有横向弹簧,所述滑杆远离固定套的一侧通过第一转轴活动连接有活动杆,所述活动杆远离滑杆的一侧通过第二转轴活动连接有连接块,所述连接块的顶部固定连接有安装板,所述安装板的顶部固定安装有车床本体,所述底座内腔底部的四角均固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶部与安装板的底部固定连接,所述底座内腔中心处的顶部固定连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有连接弹簧,所述连接弹簧的底部固定连接有滑动块,所述滑动块的底贯穿至固定套的内腔,所述底座顶部的四角均固定连接有导向杆,所述导向杆表面的顶部套设有导向套,所述导向套的左侧与安装板的表面固定连接。

优选的,所述固定套底部的两侧通过支块与底座内腔的底部固定连接,所述底座底部的四角均固定连接有支座,支座的底部固定连接有防滑垫。

优选的,所述滑杆的表面与固定套的连接处滑动连接,横向两个滑杆相对的一侧为半球形。

优选的,所述滑动块的形状为圆台形,所述固定套的顶部开设有与滑动块配合使用的空槽,所述滑杆的数量为四个。

优选的,所述导向杆的形状为“T”形,所述导向杆的表面与导向套的连接处滑动连接,所述导向套的顶部开设有与导向杆配合使用的通槽。

优选的,所述横向弹簧远离滑动块的一端与固定套的内壁固定连接,所述横向弹簧靠近滑动块的一端与滑杆的表面固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置连接块、固定套、连接弹簧、固定板、滑杆、活动杆、缓冲弹簧、安装板、滑动块、横向弹簧、第二转轴和第一转轴配合使用,具有减震效果好的优点,解决了现有的高精密车床缓冲减震效果一般,其中工作产生的震动对工件正常加工造成影响,且不具有二次缓冲的功能,无法满足使用者需求,降低了高精密车床实用性的问题。

2、本实用新型通过设置导向杆和导向套配合使用,能够起到导向的作用,使得安装板稳定上下移动,通过设置缓冲弹簧,能够起到上下缓冲保护的作用,通过设置活动杆、第二转轴和第一转轴配合使用,能够起到活动连接连接块和滑杆的作用,通过设置滑动块,能够当受到滑杆挤压时,产生向上的推力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

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