[实用新型]一种具有防锈防潮结构的钣金件

说明书

本实用新型公开了一种具有防锈防潮结构的钣金件，包括钣金件主体、车衣、和包膜，所述钣金件主体的左侧下端设置有前角挡片，且钣金件主体的右侧下端设置有后闭合片，所述钣金件主体的内侧上端设置有玻璃，且玻璃的正上端设置有雨挡，所述玻璃的右侧下端设置有密封条，且密封条的正下端设置有凹槽，所述凹槽的内侧上端设置有把手，且把手的左右两端设置有弹性连接块，所述钣金件主体的内侧中下端设置有分流条，所述车衣设置于钣金件主体的内侧前端。该具有防锈防潮结构的钣金件设置有金属板，由于该金属板的外侧设置了包膜，且包膜仅5MM，不仅仅能够减少内侧的金属板出现上锈，且在一定程度上进行防潮。

技术领域

本实用新型涉及钣金件设备技术领域，具体为一种具有防锈防潮结构的钣金件。

背景技术

钣金，是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪、冲切复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，通过钣金工艺工出的产品叫做钣金件。

市场上的车门钣金件在使用中常常出现雨天过后钣金件受潮，长久的使用后钣金件常常出现上锈，且上锈后的钣金件往往起不到对驾驶人员和乘客的保护，为此，我们提出一种具有防锈防潮结构的钣金件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防锈防潮结构的钣金件，以解决上述背景技术中提出的市场上的车门钣金件在使用中常常出现雨天过后钣金件受潮，长久的使用后钣金件常常出现上锈，且上锈后的钣金件往往起不到对驾驶人员和乘客的保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防锈防潮结构的钣金件，包括钣金件主体、车衣和包膜，所述钣金件主体的左侧下端设置有前角挡片，且钣金件主体的右侧下端设置有后闭合片，所述钣金件主体的内侧上端设置有玻璃，且玻璃的正上端设置有雨挡，所述玻璃的右侧下端设置有密封条，且密封条的正下端设置有凹槽，所述凹槽的内侧上端设置有把手，且把手的左右两端设置有弹性连接块，所述钣金件主体的内侧中下端设置有分流条，所述车衣设置于钣金件主体的内侧前端，所述车衣的右侧设置有外漆层，且外漆层的右侧设置有腻子层，所述钣金件主体的内侧右后端设置有金属板，所述包膜设置于金属板的左右两侧。

优选的，所述钣金件主体与玻璃之间为活动连接，且钣金件主体与分流条之间为固定连接。

优选的，所述钣金件主体与雨挡之间为胶水连接，且雨挡呈片式的圆弧状。

优选的，所述钣金件主体通过弹性连接块与把手构成弹性结构，且弹性连接块沿着把手的竖直中轴线对称分布有一组。

优选的，所述包膜的内部内壁与金属板的外侧外壁紧密贴合，且包膜的厚度为5MM。

优选的，所述外漆层在腻子层外壁外侧均匀分布，且外漆层的外壁外侧与车衣的内壁内侧紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防锈防潮结构的钣金件设置有钣金件主体，钣金件主体与雨挡之间为胶水连接，由于该雨挡呈片式的圆弧状，当使用时该钣金件的车门时，雨挡能够减少雨水从玻璃的上端与钣金件主体的接触处渗入内部。

包膜的内部内壁与金属板的外侧外壁紧密贴合，由于该金属板的外侧设置了包膜，且包膜仅5MM，不仅仅能够减少内侧的金属板出现上锈，且在一定程度上进行防潮。

外漆层在腻子层外壁外侧均匀分布，由于该外漆层在腻子层外壁外侧，外漆层能够横好的附着在子层的外侧，减少受潮时的脱落。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型钣金件主体剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构结构示意图。