[实用新型]油罐车冬季不间断卸车设备

说明书

本实用新型涉及润滑油技术领域，且公开了油罐车冬季不间断卸车设备，包括缓冲加热罐，缓冲加热罐内壁设置有凹槽，凹槽嵌有蒸汽加热管，缓冲加热罐右端设置有圆形孔，圆形孔套接输油管，第一输油管嵌于高温罐内壁，高温罐右端开设有圆槽。该油罐车冬季不间断卸车设备，高温罐与缓存罐连接，原料经过初步加热利用泵抽到高温罐继续加热，进过泵通过分配成两路，一路进内加热喷管，在进料软管内连接喷射加热物料，确保进料软管物料流通畅通，另一路进缓冲罐与罐车相连接的软管中内加热喷管，提高罐车与缓冲罐之间软管流通速度，进料软管外铺设电加热带并保温。

技术领域

本实用新型涉及润滑油技术领域，具体为油罐车冬季不间断卸车设备。

背景技术

目前润滑油，原材料采购一般用油罐车和液袋运输，在天气寒冷的时候，卸车就比较麻烦，物料粘度大流动性差，不容易卸车，目前常采用的方法是整车用蒸汽加热，有些工厂条件限制没有蒸汽，只能靠泵慢慢卸，能耗高，人工多，极大限制了产业发展速度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了油罐车冬季不间断卸车设备，具备提高罐车与缓冲罐之间软管流通速度等优点，解决了罐车与缓冲管之间软管流速慢的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：油罐车冬季不间断卸车设备，包括缓冲加热罐，所述缓冲加热罐内壁设置有凹槽，所述凹槽嵌有蒸汽加热管，所述缓冲加热罐右端设置有圆形孔，所述圆形孔套接输油管，所述第一输油管嵌于高温罐内壁，所述高温罐右端开设有圆槽，所述圆槽套接有电加热器，所述高温罐底部设置有第二输油管，所述第二输油管嵌于循环加压泵左端，所述循环加压泵底部设置有过滤器，所述第二输油管与过滤器套接。

优选的，所述过滤器左端设置有第三输油管，所述第三输油管顶部设置有进料软管，所述进料软管内壁嵌有第一内加热喷管，所述第一内加热喷管表面开设有若干组小型孔洞，所述第二输油管底部设置有连接软管，所述过滤器右端设置有控制箱，所述缓冲加热罐底部设置有通油管，所述通油管固定连接有连接软管，所述连接软管内壁设置有第二内加热喷管，所述第二内加热喷管表面开设有若干组小型孔洞。

优选的，缓冲加热罐外表面底部设置有底座板，所述底座板底部设置有移动轮，所述移动轮设置有四组，四组所述移动轮固定连接有底座板两侧，所述缓冲加热罐右端设置有循环加压泵，所述循环加压泵侧端设置有控制箱，所述控制箱左侧设置有自动浮球液位计。

优选的，所述自动浮球液位计底部设置有缓冲加热罐，所述缓冲加热罐顶部开设有四组圆孔槽，第一组所述圆孔槽开设于缓冲加热罐右侧，第一组所述圆孔槽套接有放空阀，所述放空阀右端设置有压力表，所述压力表底部设置有第二组圆孔槽，第二组所述圆孔槽右端设置有真空表，所述真空表底部设置有第三组圆孔槽，第三组所述圆孔槽右端设置有温度表，第四组所述圆孔槽设置于温度表底部。

优选的，放空阀左端设置有第一液位计，所述缓冲加热罐左侧开设有两组槽口，所述第一液位计上下两端插入两组槽口内壁。

优选的，所述第一内加热喷管外表面固定连接有进料软管，所述进料软管外表面设置有电加热带，所述电加热带外表面设置有保温层，所述进料软管与第一内加热喷管之间设置有喷射的物料。

与现有技术相比，本实用新型提供了油罐车冬季不间断卸车设备，具备以下有益效果：