[实用新型]一种新能源汽车电池组支架

权利要求书

1.一种新能源汽车电池组支架，包括保护罩(1)，其特征在于，所述保护罩(1)的内侧下方设置有电池托板(2)，所述电池托板(2)的两侧对称开设有两个托板滑槽(3)，所述保护罩(1)的内部两侧位于中段位置处对称转动连接有四个转动杆(4)，四个所述转动杆(4)的底端一侧均转动连接有滑销(5)，四个所述滑销(5)分别滑动连接于两个托板滑槽(3)的内侧，四个所述转动杆(4)的顶端与保护罩(1)之间设置有升降驱动机构，所述保护罩(1)的内部位于两侧中段位置处对称设置有两个可调节通风口机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于，所述升降驱动机构包括安装于保护罩(1)内部位于顶端中心位置处的电机(7)和对称转动连接于保护罩(1)内部位于中段位置处的两个蜗轮轴，两个所述蜗轮轴的两端均分别与四个转动杆(4)的顶端相固定，且两个蜗轮轴的外侧位于电机(7)的位置处均固定有蜗轮(9)，所述电机(7)的转轴端固定有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的两侧分别与两个蜗轮(9)之间相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于，所述可调节通风口机构包括开设于保护罩(1)一侧位于中段位置处的通风口和开设于保护罩(1)内部一侧位于通风口上方位置处的齿轮腔，所述通风口的内侧等间距转动连接有七个挡风片(10)，七个所述挡风片(10)的上端均固定有位于齿轮腔内部的齿轮(11)，所述齿轮腔的内部一端安装有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的伸缩端固定有齿条(13)，所述齿条(13)与七个齿轮(11)之间通过齿牙啮合。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于，所述电池托板(2)的上方位于两端位置处均固定有端部密封板(19)，两个所述端部密封板(19)的两端均对称开设有两个密封滑槽，所述保护罩(1)的内部两侧对应四个密封滑槽的位置处均开设有密封滑条(20)，四个所述密封滑条(20)分别与四个密封滑槽的内侧相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于，所述保护罩(1)的两侧位于两端位置处通过螺纹转动连接有四个呈矩形排列的固定螺栓(15)，所述电池托板(2)的两侧对应四个固定螺栓(15)的位置处均开设有固定孔(16)，四个所述固定螺栓(15)的一端均固定有与固定孔(16)内侧相适配的插销。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于，所述电池托板(2)的下侧设置有吸震垫(17)，所述吸震垫(17)的下侧固定有下侧护板(18)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于，所述保护罩(1)的上方位于四角位置处固定有四个呈矩形排列的固定连接柱(21)，四个所述固定连接柱(21)的顶端均固定有安装板。

8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于，所述齿轮腔的内部另一端固定有加固导杆(14)，所述加固导杆(14)滑动插设于齿条(13)的内部一端。