[实用新型]一种新型旋转阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种新型旋转阻尼器，包括外壳，所述外壳的内侧壁连接有环形盖板，所述环形盖板的下方设有阻尼转子，所述阻尼转子的上端面一体化连接有连接轴，所述阻尼转子与外壳之间形成有阻尼腔，所述连接轴的外表面螺旋套装有弹簧，连接轴的上方设有环形盖，所述环形盖的上端面连接有旋转轴，当旋转轴正向转动时，旋转轴将通过弹簧带动阻尼转子转动，阻尼转子将受到阻尼腔内部的阻尼液阻碍作用，使得旋转轴转动时减缓速度，当旋转轴反向转动时，弹簧将跟随旋转轴方向转动，此时弹簧相当于被松开，同时阻尼腔内部的阻尼液的阻力大于弹簧被松开的作用力，从而使得连接轴以及阻尼转子不发生转动。

技术领域

本实用新型涉及阻尼器生产技术领域，具体为一种新型旋转阻尼器。

背景技术

旋转阻尼器使产品于旋转过程中获得平缓的机械运动，从而提升产品的品质及寿命。旋转阻尼器根据回转速度和温度环境的变化，扭矩均发生一定程度的变化，旋转阻尼器使产品获得平缓的机械运动，提升产品的品质及寿命，广泛应用于小翻盖的翻转、礼品盒、车窗安全拉手、地插等，能有效降低产品使用时产生的噪音。但现有的旋转阻尼器结构单一，功能单一，不能满足现有的工业要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型旋转阻尼器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型旋转阻尼器，包括外壳，所述外壳的内侧壁固定连接有环形盖板，所述外壳的内部并位于环形盖板的下方设置有阻尼转子，所述阻尼转子的上端面一体化连接有连接轴，所述环形盖板的上端面中部开设有安装孔，安装孔的内部通过第一轴承转动连接有连接轴，所述阻尼转子与外壳的内侧壁之间形成有阻尼腔，所述阻尼腔内部填充有阻尼液，所述连接轴的外表面螺旋套装有弹簧，所述弹簧的一端与连接轴的下部外表面固定连接，所述弹簧的一端固定连接有卡块，连接轴的上方设置有环形盖，所述环形盖的外表面一侧开设有卡口，所述卡块扣合在卡口的内部，所述环形盖的上端面固定连接有旋转轴。

优选的，所述环形盖通过第二轴承与外壳的内侧壁转动连接。

优选的，所述阻尼转子的内底端设有多个呈同心布置的环形凹腔，所述外壳的内底部设有多个嵌入至环形凹腔的环形凸起，所述环形凸起与环形凹腔之间留有间隙且与阻尼腔相通。

优选的，所述外壳的外表面下方一体化连接有若干安装块，所述安装块上开设有安装孔。

优选的，所述环形盖板的内侧壁开设有环形密封槽，所述环形密封槽设在第一轴承的正下方，所述环形密封槽的内侧壁固定连接有第一密封圈，所述环形盖板的底端面固定连接有第二密封圈。

优选的，所述外壳的外表面涂覆有防腐蚀漆层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当旋转轴正向转动时，弹簧将受到牵引力的作用，紧紧的缠绕在连接轴上，旋转轴将通过弹簧带动连接轴以及阻尼转子转动，阻尼转子在阻尼腔内部转动时将受到阻尼腔内部的阻尼液阻碍作用，使得旋转轴转动时减缓速度；当旋转轴反向转动时，弹簧将跟随旋转轴方向转动，此时弹簧相当于被松开，同时阻尼腔内部的阻尼液的阻力大于弹簧被松开的作用力，从而使得连接轴以及阻尼转子不发生转动，实现旋转轴在反向转动时不产生减速效果。通过环形凸起与环形凹腔配合使用，可增大阻尼腔内部的阻尼液作用在阻尼转子上的面积，提高阻尼转子转动时的阻尼效果。通过安装块上的安装孔便于将外壳进行固定安装，防止壳体旋转。通过第一密封圈与第二密封圈配合加强阻尼腔内部的密封性，避免阻尼液渗漏。

附图说明

图1为一种新型旋转阻尼器的主体结构正视示意图；

图2为一种新型旋转阻尼器的主体结构正视截面示意图。