[实用新型]一种防撞减震型纤维复合材料包装箱有效
| 申请号: | 202120174255.5 | 申请日: | 2021-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN214421053U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 邱军兴 | 申请(专利权)人: | 全椒县邵林包装科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D81/05;B65D25/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239500 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 纤维 复合材料 包装箱 | ||
本实用新型公开了一种防撞减震型纤维复合材料包装箱,包括箱体,还包括多个载物板和多个挡板;多个所述载物板弹性连接在箱体相对的内侧壁上,且箱体上盖合有盖板;所述挡板转动连接在载物板上,所述载物板的侧壁与挡板的下表面均开设有凹槽,且挡板上的凹槽与载物板上的凹槽相互配合;所述挡板上弹性连接有插杆,所述插杆的一端插设在载物板上;本实用新型不仅能够同时存放多个纤维复合材料,而且能够防止多个纤维复合材料之间的碰撞,以及纤维复合材料与箱体之间的碰撞,避免了纤维复合材料在运输过程中的损坏。
技术领域
本实用新型涉及一种包装箱,具体是一种防撞减震型纤维复合材料包装箱。
背景技术
复合材料是人们运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料;复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类;金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金;非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属。
然而现有的纤维复合材料包装箱一般仅仅只能装载单个纤维复合材料,而在装载多个纤维复合材料是,则会使得多个纤维复合材料之间相互碰撞摩擦,从而造成纤维复合材料的损坏,同时在对纤维复合材料进行运输的过程中,还会使得纤维复合材料与箱体之间产生碰撞震动,严重情况下还会影响纤维复合材料后期的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞减震型纤维复合材料包装箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防撞减震型纤维复合材料包装箱,包括箱体,还包括多个载物板和多个挡板;
多个所述载物板弹性连接在箱体相对的内侧壁上,且箱体上盖合有盖板;
所述挡板转动连接在载物板上,所述载物板的侧壁与挡板的下表面均开设有凹槽,且挡板上的凹槽与载物板上的凹槽相互配合;
所述挡板上弹性连接有插杆,所述插杆的一端插设在载物板上。
优选的,所述箱体相对的内侧壁上均开设有多个滑槽;
所述载物板的侧壁上固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在滑槽内。
优选的,所述滑块的两侧壁上均固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧远离滑块的一端固定连接在滑槽的侧壁上。
优选的,所述载物板的纵截面为L字形,所述载物板的垂直段侧壁与水平段上表面均开设有相互连通的凹槽。
优选的,所述挡板上开设有矩形通孔,所述矩形通孔靠近载物板的侧部呈开口状,且载物板的上端部位于矩形通孔内。
优选的,所述矩形通孔相对的侧壁上均固定连接有转轴,所述转轴转动连接在载物板的上端部。
优选的,所述挡板内开设有空腔,所述插杆弹性连接在空腔内,且插杆一端贯穿空腔的侧壁并插设在载物板的侧壁上,所述插杆远离载物板的一端贯穿空腔的侧壁并固定连接有拉块。
优选的,所述插杆上固定连接有限位块,所述限位块的侧壁上固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧远离限位块的一端固定连接在空腔的侧壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在箱体内设置多个载物板,便于对个纤维复合材料的存放,从而同时能够防止多个纤维复合材料之间的相互碰撞,通过在载物板的一侧设置限位弹簧,能够防止载物板与箱体之间的碰撞而产生的震动,从而防止纤维复合材料的损坏,通过在载物板的上端部设置挡板,能够防止纤维复合材料的上下移动,通过在挡板上设置插杆,便于挡板位置的固定;这种防撞减震型纤维复合材料包装箱不仅能够同时存放多个纤维复合材料,而且能够防止多个纤维复合材料之间的碰撞,以及纤维复合材料与箱体之间的碰撞,避免了纤维复合材料在运输过程中的损坏。
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