[实用新型]一种一体化流水铁路客运站台有效
| 申请号： | 202120173934.0 | 申请日： | 2021-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN214992754U | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 肖庆鹏;王人杰 | 申请（专利权）人： | 肖庆鹏 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01F1/00;B61B1/00 |
| 代理公司： | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人： | 欧阳桥 |
| 地址： | 650011 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 一体化 流水 铁路 客运 站台 | ||
1.一种一体化流水铁路客运站台，包括多个铁路站台，其特征在于，每个铁路站台包括：依次连接的乘车出站站台(2)、地下通道(3)及换乘站台(4)，所述乘车出站站台(2)通过第一楼梯(22)与候车室(1)连接，所述乘车出站站台(2)通过第二楼梯(32)与地下通道(3)连接；所述换乘站台(4)上设置有换乘通道(43)，所述地下通道(3)通过第三楼梯(42)与换乘通道(43)连通，所述地下通道(3)与第三楼梯(42)的连接处设置有换乘检票口(41)，所述换乘通道(43)通过第四楼梯(44)与高架通道(5)连通，所述高架通道(5)与候车室(1)连通。
2.如权利要求1所述的铁路客运站台，其特征在于，所述乘车出站站台(2)上设置有第一电梯(21)和第二电梯(31)，所述乘车出站站台(2)通过所述第一电梯(21)与所述候车室(1)连通，并通过所述第二电梯(31)与所述地下通道(3)连通；所述地下通道(3)与乘车出站站台(2)的连接处设置有地下出站口，所述第二电梯(31)位于所述地下出站口的一侧，且所述第二电梯(31)位于所述乘车出站站台(2)的边缘；
所述高架通道(5)上设置有第三电梯(45)，所述第三电梯(45)与地下通道(3)连通。
3.如权利要求2所述的铁路客运站台，其特征在于，所述乘车出站站台(2)与第一楼梯(22)连接处的一侧的设置有第一平开门(23)；所述地下出站口的一侧设置有第二平开门(33)，所述第一平开门(23)和第二平开门(33)用于防止旅客走错。
4.如权利要求3所述的铁路客运站台，其特征在于，所述地下出站口处设置有出站标识；所述换乘检票口(41)上方设置有换乘标识；所述第一平开门(23)和第二平开门(33)上均设置有旅客禁行标识。
5.如权利要求1所述的铁路客运站台，其特征在于，所述高架通道(5)包括若干条走道(51)，每条走道(51)均与所述候车室(1)连通，所述走道(51)位于铁路站台的正上方。
6.如权利要求1-5中任意一项所述的铁路客运站台，其特征在于，所述换乘通道(43)上设置有第三平开门(431)，所述第三平开门(431)用于乘务进行整备。
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