[实用新型]一种防积水道路

说明书

本实用新型公开一种防积水道路，包括地基，地基的两侧固定设有固定路墙且开设有空腔，所述地基的顶部位于固定路墙的两侧固定设有下水道，所述地基的顶部位于两侧下水道之间铺设有路基，所述路基顶部铺设有排水管，所述排水管顶部固定连接导流管，所述导流管四周铺设有防水层，所述防水层顶部铺设有鹅卵石板，所述鹅卵石板顶部铺设有MOH材料层，所述MOH材料层顶部铺设有透水砖。本实用新型所述防积水道路，路面积水通过透水砖渗入道路基层，积水通过导流管流经排水管最后排入下水道，形成积水流通通道，从而有效的减缓了道路积水。

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，具体涉及一种防积水道路。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。雨雪天时，道路暴露在外部常常会有积水，因而道路排水结构是道路设计的重要组成部分。现有公开号CN201921301088.5的中国专利，其公开了一种防积水道路结构，包括地基，其特征在于，所述地基的两侧固定设有固定路墙、且开设有空腔，所述地基的顶部位于所述固定路墙的一侧固定设有下水道，所述下水道的两侧固定设有隔离墙，所述隔离墙的顶部设有第一滤网，所述第一滤网的顶部卡槽连接排水孔，所述地基的顶部位于所述两侧固定路墙之间固定连接路基，所述路基的顶部固定连接排水管道，所述排水管道位于所述下水道的一侧固定设有第一排水口，所述排水管道的顶部固定连接导流管，所述导流管的周围固定设有减震层，所述减震层的顶部位于所述导流管的周围固定设有防水层，所述防水层的顶部固定设有石砖层，所述石砖层的顶部固定设有透水混泥土层，所述固定路墙与所述排水孔的连接处卡槽连接栅栏，所述隔离墙的底部位于所述固定路墙的一侧设有第二滤网，所述下水道位于所述第二滤网的一侧固定设有第二排水口。

上述这种防积水道路结构，通过导流管和排水管配合，将积水排入下水道。但上述这种防积水道路结构依旧存在一些缺点，如：长时间使用，道路稳定性不够，排水管中的积水不能尽快排空。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种防积水道路，具体技术方案如下：

一种防积水道路，包括地基，地基的两侧固定设有固定路墙且开设有空腔，所述地基的顶部位于固定路墙的两侧固定设有下水道，所述地基的顶部位于两侧下水道之间铺设有路基，所述路基顶部铺设有排水管，所述排水管顶部固定连接导流管，所述导流管四周铺设有防水层，所述防水层顶部铺设有鹅卵石板，所述鹅卵石板顶部铺设有MOH材料层，所述MOH材料层顶部铺设有透水砖；所述排水管中间部位高于排水管两端，所述导流管为多段结构，所述导流管中间导管斜率绝对值小于顶部导管与底部导管斜率绝对值，所述防水层表面设置有凹槽，所述凹槽底端中心与导流管固定连接，路面积水通过导流管流经排水管最后排入下水道，形成积水流通通道。

作为上述技术方案的改进，所述排水管为拱形结构。

作为上述技术方案的改进，所述防水层表面设置有多个凹槽，多个所述凹槽矩形排列，多个所述凹槽底部中心与导流管固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述导流管为“之”形结构且中间导管斜率为0。

本实用新型与现有技术相比较，其技术效果如下：

本实用新型所述防积水道路，路面积水通过透水砖渗入道路基层，积水通过导流管流经排水管最后排入下水道，形成积水流通通道，从而有效的减缓了道路积水。

附图说明

图1为本实用新型所述防积水道路结构示意图(俯视状态)；

图2为本实用新型所述防积水道路AA处剖面图；

图3为本实用新型所述防积水道路防水层局部结构示意图；

图4为本实用新型所述防水层结构示意图(俯视状态)；