[实用新型]一种采用双层加强结构的抗磨损双簧片

说明书

本申请涉及一种采用双层加强结构的抗磨损双簧片，包括弹性支架与导电簧片，所述导电簧片的两端分别设置有静触点和动触点；所述弹性支架的两端与导电簧片固定连接，所述弹性支架的中部与导电簧片的上端之间设置有形变空间；所述弹性支架包括沿触头运动轨迹延伸的左支架与右支架，所述左支架与右支架以触头运动轨迹为基准线间隔设置于两侧。左支架与右支架之间形成有间隙，使得触头在下压弹性支架的同时，会将左支架与右支架朝两侧挤压，弹性支架在触头两侧具有充足的缓冲余地；且利用两侧的弹性挤压共同作用在触头上，能够保证具有较好的段落感与弹性复原能力。

技术领域

本申请涉及触片的技术领域，尤其是涉及一种采用双层加强结构的抗磨损双簧片。

背景技术

现有的汽车组合开关内通常设置有多组触点组件，每组触点组件均包括一个动触点与一个静触点，动触点设置于弹性且导电的触片上，当触头经过不同的触点组件时，会驱使对应的动触点与静触点接触，使不同功能的电路导通。

原先的一种触片为双簧片结构，参照图1所示，包括导电簧片、位于导电簧片上方的弹性支架，导电簧片的两端分别设置有一个触点，其中一个触点将导电簧片的一端固定在开关座内，另一个触点位于导电簧片抬起的端部作为动触点；弹性支架的两端与导电簧片的两端分别固定，用于增强双簧片的弹性复原能力，且弹性支架的中部向上拱起形成段落区。开关座内于动触点下方设置有另一个与动触点对应的静触点，且开关座内还设置有能够于水平面内活动的触头，触头在水平经过弹性支架时，会将弹性支架与导电簧片均向下压动，从而使动触点与下方的静触点接触；而当触头在经过段落区时，能够在增大又减小的阻力作用下出现明显的段落感，便于感应触头的运动行程。

针对上述中的相关技术，发明人认为：弹性支架的两端与导电簧片的两端固定连接，使得弹性支架无法朝自身的长度方向伸展，只能朝导电簧片方向进行形变。而触片安装于开关座内，弹性支架与导电簧片之间的间距有限，弹性支架无法提供充足的缓冲空间，导致触头接触过程中的段落感效果不够明显。

实用新型内容

为了解决触头与双簧片接触段落感不明显的问题，本申请提供一种采用双层加强结构的抗磨损双簧片。

本申请提供的一种采用双层加强结构的抗磨损双簧片采用如下的技术方案：

一种采用双层加强结构的抗磨损双簧片，包括弹性支架与导电簧片，所述导电簧片的两端分别设置有静触点和动触点；所述弹性支架的两端与导电簧片固定连接，所述弹性支架的中部与导电簧片的上端之间设置有形变空间；所述弹性支架包括沿触头运动轨迹延伸的左支架与右支架，所述左支架与右支架以触头运动轨迹为基准线间隔设置于两侧。

通过采用上述技术方案，左支架与右支架之间形成有间隙，使得触头在下压弹性支架的同时，会将左支架与右支架朝两侧挤压，使触头具有充分的缓冲行程；且利用两侧的弹性挤压共同作用在触头上，能够保证具有较好的段落感与弹性复原能力。

可选的，所述左支架与右支架均呈片状，所述左支架与右支架均朝中间倾斜向下设置。

通过采用上述技术方案，片状的左支架与右支架具有更大的接触面积，且朝内倾斜便于左支架与右支架在受力时朝外侧发生形变。

可选的，所述弹性支架为一体成型，所述左支架与右支架之间沿触头的运动轨迹设置有呈长条状的形变孔。

通过采用上述技术方案，左支架与右支架一体成型便于加工制造，并通过开设形变孔使左支架与右支架之间形成间隙，结构简单。

可选的，所述形变孔长度方向上的两端均设置有圆弧形的过渡槽。

通过采用上述技术方案，利用过渡槽使左支架与右支架朝两侧发生形变时不易断裂。

可选的，所述弹性支架中部设置有向上凸起的段落区。