[实用新型]一种多功能汽车电瓶检测装置有效
| 申请号: | 202120169636.4 | 申请日: | 2021-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN214310815U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 贺海峰 | 申请(专利权)人: | 梧州市金正原电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/389 | 分类号: | G01R31/389 |
| 代理公司: | 北京东方昭阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11599 | 代理人: | 方兰 |
| 地址: | 543002 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 汽车 电瓶 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种多功能汽车电瓶检测装置,包括:壳体;设置于壳体内部的双导体开尔文电瓶夹模块、低频放电模块、信号采集模块、信号放大模块、CPU控制模块和打印机驱动模块;设置于壳体外部一端的导线、表面的键盘与显示屏;以及设置于顶部的热敏打印机头模块;通过壳体保护封装与内部的电路模块,当连接被测电瓶时,采用开尔文四线测试法来测试电瓶的内阻,从而获得高精度的电瓶内阻值,再通过测得的内阻判断电瓶的性能,则可以准确的判断电瓶的使用状态。同时集成了汽车充电测试功能,可显示汽车充电文波,充电电压等参数,方便实时了解汽车充电机的状态,主机还集成了打印机功能,可以随时打印测试结果,便于保存车辆信息与检测结果。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子产品领域,具体涉及一种多功能汽车电瓶检测装置。
背景技术
汽车电瓶随着时间增加,会逐渐老化,其主要原因是电瓶极板表面老化,无法再进行高效的化学反应,导致汽车电瓶启动性能下降,无法正常启动,这是绝大部分电池无法继续使用的主要原因。要检测一个电瓶的启动性能,可以采用模仿汽车启动过程的大电流放电来实现,在检测电池的时候直接对被测电池大电流放电操作,如果电池启动性能不佳,则电压会被降低到很低的水平,如果被测电瓶启动性能好,则被测电瓶电压只有轻微的下降,可以很准确的检测出电瓶的好坏。市面上有很多这种大电流放电的电瓶检测仪,功能简单,也很容易操作,但是这种电瓶检测仪测试电瓶的时候,由于采用大电流放电的方式检测电瓶性能,每次测试都会对被测电瓶产生一定的损伤,经常性的进行测试,而且只能测试启动性能,对于汽车充电性能以及电瓶负载能力不能测试,功能太单一,也没有打印功能,不能保存随时保存测试结果。
有鉴于此,有必要提供一种可以检测电池寿命、对被测电瓶没有损伤的、能测试汽车充电性能以及能检测电瓶的启动性能、主机能保存检测记录、自带微型打印机的汽车电瓶检测装置。以提高汽车电瓶日常检测的便利性,同时可以打印检测结果进行保存,省去手动记录的麻烦。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型提供了一种多功能汽车电瓶检测装置,可解决现有技术中对电瓶造成损失、且不具有打印功能的问题。
本实用新型实施例提供一种多功能汽车电瓶检测装置,包括:
壳体;
设置于壳体内部的双导体开尔文电瓶夹模块、低频放电模块、信号采集模块、信号放大模块、CPU控制模块和打印机驱动模块;
设置于壳体外部一端的导线、表面的键盘与显示屏;以及设置于顶部的热敏打印机头模块;
其中,所述双导体开尔文电瓶夹模块通过导线一端用于与被检测的电瓶连接,另一端依次与低频放电模块、信号采集模块、信号放大模块顺序连接;
所述CPU控制模块分别与低频放电模块、信号放大模块、打印机驱动模块、键盘和显示屏连接;所述打印机驱动模块与所述热敏打印机头模块连接。
进一步地,所述打印机驱动模块包含一个8位的单片机以及热敏打印机头驱动电路。
进一步地,所述双导体开尔文电瓶夹模块通过导线连接两个开尔文夹。
进一步地,所述CPU控制模块为32位的ARM7处理器。
进一步地,所述壳体材质为铝金属和/或工程塑料。
进一步地,所述壳体的两侧端面上分别设有多个防滑凸起;所述防滑凸起呈点状或柱状。
本实用新型实施例提供的上述技术方案的有益效果至少包括:
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