[实用新型]一种燃油泵总成结构

说明书

本实用新型涉及一种燃油泵总成结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的燃油泵总成结构，包括燃油泵储油桶、燃油泵、燃油泵支架和燃油泵法兰；燃油泵设置在燃油泵储油桶内，燃油泵支架设置在燃油泵储油桶上，燃油泵法兰安装在燃油泵支架上，燃油泵法兰的下方安装有流量计，流量计与燃油泵之间通过流量计进油管连接，流量计的上部设置有流量计插接件；燃油泵法兰上设置有燃油泵出油口，燃油泵出油口与流量计之间通过流量计出油管连接。本实用新型的燃油泵总成结构可以清晰的把燃油消耗量显示在仪表上，供用户和商家结算使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种燃油泵总成结构。

背景技术

在现有技术中，燃油泵可以显示燃油箱内剩余燃油的功能，但没有精确计算燃油使用量的功能，从而无法精确计算车辆燃油使用量，给租车市场的燃油使用量统计带来困扰，一般的选择加满燃油结算，这样不节能环保；或者使用燃油表结算，燃油表误差较大，给用户和商家带来不便。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种燃油泵总成结构。

本实用新型的燃油泵总成结构，包括燃油泵储油桶、燃油泵、燃油泵支架和燃油泵法兰；其特征在于：所述燃油泵设置在所述燃油泵储油桶内，所述燃油泵支架设置在所述燃油泵储油桶上，所述燃油泵法兰安装在所述燃油泵支架上，所述燃油泵法兰的下方安装有流量计，所述流量计与所述燃油泵之间通过流量计进油管连接，而所述流量计的上部设置有流量计插接件；所述燃油泵法兰上设置有燃油泵出油口，所述燃油泵出油口与所述流量计之间通过流量计出油管连接。

其中，所述流量计进油管与所述流量计的底部连接。

其中，所述燃油泵储油桶内设置有液位电阻。

与现有技术相比，本实用新型的燃油泵总成结构具有以下有益效果：

本实用新型的燃油泵总成结构可以清晰的把燃油消耗量显示在仪表上，供用户和商家结算使用。

附图说明

图1为本实用新型的燃油泵总成结构的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的燃油泵总成结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1所示，本实施例提供了一种燃油泵总成结构包括燃油泵储油桶5、燃油泵6、燃油泵支架3和燃油泵法兰2。所述燃油泵6设置在所述燃油泵储油桶5内，所述燃油泵支架3设置在所述燃油泵储油桶5上，而所述燃油泵法兰2安装在所述燃油泵支架3上，所述燃油泵法兰2的下方安装有流量计10，所述流量计10与所述燃油泵6之间通过流量计进油管4连接，所述流量计进油管4与所述流量计10的底部连接，而所述流量计10的上部设置有流量计插接件1。所述燃油泵法兰2上设置有燃油泵出油口7，所述燃油泵出油口7与所述流量计10之间通过流量计出油管8连接。所述燃油泵储油桶5内设置有液位电阻9。

本实施例1的燃油泵总成结构在燃油泵出油管路上增加流量计结构，可以精确的计算车辆燃油使用量。本实施例1的燃油泵总成结构避免了用户和商家使用满油箱结算或使用燃油表读数结算的状况。由于不需要经常加满油，车辆没那么高的负载，避免每次加油产生的燃油蒸汽，有利于节能环保。也避免了燃油表指示不够精确造成的用户和商家的损失。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。