[实用新型]一种智能门锁专用传动机构

说明书

一种智能门锁专用传动机构，其目的是结构紧湊，稳定可靠，安全性高；本实用新型包括外侧传动机构和内侧传动机构、电机及离合器；外侧传动机构包括外面板、外把手、第一齿轮、第一链条、第二齿轮和第一传动套；内侧传动机构包括内面板、内把手、第三齿轮、第二链条、第四齿轮、第二传动套；第一传动轴设置于外侧传动机构和内侧离合传动机构之间；外把手转轴与外面板之间相互垂直且可相对转动；第二齿轮的正面设有凸出轴；第一齿轮和第二齿轮通过第一链条传动连接；第一传动套用螺丝固定在第二齿轮的反面；第三齿轮垂直朝向锁体的面为反面；第三齿轮和第四齿轮通过第二链条传动连接；第二传动套通过螺丝固定在第三齿轮的反面。

技术领域

本实用新型涉及智能锁的后置离合器的传动技术领域。

背景技术

现今的智能锁大都采用前置离合器，具有成本低的优势，但也存在易被技术开启的缺陷。因为现有的大部分电子门锁的离合器，全部都装在电子门锁的外拉手面板的内侧上，不法分子在门外可利用门体和拉手之间的连接处，用专业的薄片工具直接塞到间隙里对开锁轴进行转动，即可开门；或利用电钻在很短时间内就可在在离合电控单元位置处打个小孔，然后用钢针拨动离合器的离合拨快，即可开门;可强制旋转外把手，门锁即可被打开。现在已经有十几种利用前置离合器的缺陷，可以在几秒内就能技术开启智能锁的方法，据此可知，现有上述结构的智能门锁的安全系数并不够高，现在需一种具有较高安全性、可防外部技术开启的智能锁的传动机构。

实用新型内容

本实用新型目的是克服上述已有技术的不足，提供一种结构紧湊、动力传递平稳、易于实现，稳定可靠的门锁用传动机构及其门锁，可有效防止利用外置离合器的结构缺陷而被技术开启，从而提高锁具的安全性能。

一种智能门锁专用传动机构，包括外侧传动机构和内侧传动机构、电机及离合器；外侧传动机构包括外面板、外把手、第一齿轮、第一链条、第二齿轮和第一传动套；内侧传动机构包括内面板、内把手、第三齿轮、第二链条、第四齿轮、第二传动套；第一传动轴设置于外侧传动机构和内侧离合传动机构之间，并与第一传动套和第二传动套在同一轴线上；外把手的转轴穿过外面板与第一齿轮的中心孔固定连接，外把手转轴与外面板之间相互垂直且可相对转动；第二齿轮和外面板贴合的一面为正面，第二齿轮垂直朝向锁体的面为反面；第二齿轮的正面设有凸出轴，该凸出轴与第二齿轮相互垂直；外面板上设置有用于对第二齿轮进行限位固定并实现转动连接的供第二齿轮上凸出轴插入的凹套；第一齿轮和第二齿轮通过第一链条传动连接；第二齿轮和外面板贴合的一面为正面，第一传动套用螺丝固定在第二齿轮的反面，第一传动套的轴中心和第二齿轮的凸出轴轴中心在同一轴线上；内把手的转轴穿过内面板与第四齿轮的中心孔固定连接；内把手与内面板之间相互垂直并可相对转动；第三齿轮上和内面板贴合的一面为正面，第三齿轮垂直朝向锁体的面为反面；第三齿轮的正面设置有凸出轴，同时内面板上设置有用于对第三齿轮进行限位并转动连接的供第三齿轮上的凸出轴插入的凹套；第三齿轮和第四齿轮通过第二链条传动连接；第二传动套通过螺丝固定在第三齿轮的反面，第二传动套的轴中心和第三齿轮的凸出轴轴心在同一轴线上；离合器的中心轴线和第四齿轮的中心轴线一致，第四齿轮的平面和离合器的平面贴合，离合器通过螺丝固定在第四齿轮上。

所述传动套和传动轴为套接传动结构，第一传动套、第二传动套和第一传动轴在同一轴线上，第一传动套和第二传动套的内孔为四方形或多边形或花键形，第一传动轴的外形与第一传动套、第二传动套的内孔形状均一致。

电机上设置有用于安装离合器的安装孔，内面板上设置有用于固定电机的固定孔。内把手与内面板之间相互垂直并可相对转动；离合器通过固定螺丝固定在第四齿轮上；电机上设置有用于安装电机的安装孔，内面板上设置有用于固定电机的固定孔。