[实用新型]一种适用于高速公路工程的防撞护栏

说明书

本实用新型涉及护栏技术领域，特别涉及一种适用于高速公路工程的防撞护栏，包括立柱和防护板，立柱的一侧固定安装有安装板，且防护板固定安装在安装板上，防护板为U型结构，防护板的一侧中间位置固定安装有减速块，且减速块为梯形结构，减速块的一侧中间位置镶嵌安装有反光条，防护板的一侧上端和下端均匀固定安装有缓冲囊，且缓冲囊的内部填充有灭火介质，在发生撞击时，减速块对车辆进行减速，且缓冲囊破裂后，使得灭火介质对车辆进行灭火，避免造成更大的伤害，通过断线报警器，在发生撞击时，安装板变形，使得电极片相脱离，进而触发断线报警器，使得无线通讯模块将事故信息发送至外部，便于进行及时救援。

技术领域

本实用新型涉及护栏技术领域，特别涉及一种适用于高速公路工程的防撞护栏。

背景技术

护栏是高速公路主要的防护形式之一，目前，现有的高速防撞护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接，并由主柱支撑的连续结构，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

但现在的护栏在使用时，存在防护效果较低，且在发生撞击后，车辆容易起火或不便于进行减速，且在发生撞击后，无法及时将事故信息通知外部，造成无法进行及时救援，存在不便于使用的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于高速公路工程的防撞护栏，以解决上述背景技术中提出容易在撞击后起火和不便于进行减速，以及无法及时通知救援的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于高速公路工程的防撞护栏，包括立柱和防护板，所述立柱的一侧固定安装有安装板，且所述防护板固定安装在所述安装板上，所述防护板为U型结构，所述防护板的一侧中间位置固定安装有减速块，且所述减速块为梯形结构，所述减速块的一侧中间位置镶嵌安装有反光条，所述防护板的一侧上端和下端均匀固定安装有缓冲囊，且所述缓冲囊的内部填充有灭火介质。

优选的，所述立柱的下表面固定安装有地锚杆。

优选的，所述立柱的上表面中间位置镶嵌安装有太阳能电池板，且所述地锚杆的内部中间位置固定安装有电池，且所述太阳能电池板电性连接所述电池。

优选的，所述立柱的内部中间位置开设有空腔，且所述空腔的内部下端固定安装有断线报警器，且所述空腔的内部上端固定安装有无线通讯模块，所述电池为所述断线报警器和所述无线通讯模块供电。

优选的，所述安装板与所述立柱的一侧均固定安装有电极片，且所述安装板与所述立柱上的所述电极片相接触。

优选的，所述立柱的上端和下端均固定安装有固定环，所述安装板固定安装有所述固定环上。

优选的，所述安装板与所述防护板的上端和下端均开设有连接孔，且所述连接孔的内部螺纹连接有螺栓，所述防护板通过所述螺栓固定安装在所述安装板上。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有减速块，在发生撞击时，减速块对车辆进行减速，且设有缓冲囊，便于对冲击力进行缓冲，在缓冲囊的内部填充有灭火介质，进而在撞击后，缓冲囊破裂，使得灭火介质对车辆进行灭火，避免造成更大的伤害。

2、本实用新型通过设有断线报警器，在发生撞击时，安装板变形，使得电极片相脱离，进而触发断线报警器，使得无线通讯模块将事故信息发送至外部，便于进行及时救援。

附图说明

图1为本实用新型结构的侧剖视图。

图2为本实用新型结构中防护板的结构示意图。

图3为本实用新型结构中安装板的结构示意图。

图4为本实用新型结构中立柱的结构示意图。