[实用新型]一种桥梁裂缝检测装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁裂缝检测装置，属于桥梁检测技术领域，其包括检测车体，所述检测车体下表面的左侧开设有电机槽，所述电机槽内通过螺栓固定连接有电机，所述电机的输出端和电机槽内壁的底部均设置有大齿轮，位于前方的大齿轮的下表面通过轴承与电机槽内壁的下表面活动连接，两个大齿轮相互啮合。该桥梁裂缝检测装置，通过设置清扫盘、收集盒和风机，使本装置在使用时，两个清扫盘相向转动，且清扫出的灰尘和杂物通过风机吸入收集盒内，对待检测桥面进行了清洁，减小了桥面上存在的裂缝因落入灰尘和杂物造成的检测数据误差，使记录的数据更加准确，确保桥梁上存在的危险裂缝能够被及时发现并加以处理，保障了桥梁和人员安全。

技术领域

本实用新型属于桥梁检测技术领域，具体为一种桥梁裂缝检测装置。

背景技术

随着时代的发展，交通越来越便利，而道路和桥梁能够为通行的交通工具，如汽车等提供较好的便捷，但是为了提高安全性能，需要对道路桥梁上的裂缝进行检测，现有的桥梁裂缝检测装置不方便工作人员进行数据记录，可能会造成监测到的桥梁裂缝被漏记，且传统的桥梁裂缝检测装置不具备对于待检测桥面的清洁模块，若裂缝中落入灰尘和杂物，则会造成检测装置数据的误差，导致记录数据的不准确，使桥梁上存在危险的裂缝不能被及时发现和处理，十分的危险。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种桥梁裂缝检测装置，解决了现有的桥梁裂缝检测装置不方便工作人员进行数据记录，可能会造成监测到的桥梁裂缝被漏记，且传统的桥梁裂缝检测装置不具备对于待检测桥面的清洁模块，若裂缝中落入灰尘和杂物，则会造成检测装置数据的误差，导致记录数据的不准确，使桥梁上存在危险的裂缝不能被及时发现和处理，十分的危险的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁裂缝检测装置，包括检测车体，所述检测车体下表面的左侧开设有电机槽，所述电机槽内通过螺栓固定连接有电机，所述电机的输出端和电机槽内壁的底部均设置有大齿轮，位于前方的大齿轮的下表面通过轴承与电机槽内壁的下表面活动连接，两个大齿轮相互啮合，两个大齿轮的相互远离面均与小齿轮啮合，两个小齿轮的底端均连接有液压杆，所述液压杆通过轴承卡接在检测车体的下表面，所述液压杆外壁的下方通过轴承卡接有横板，所述液压杆的底端固定连接有清扫盘，所述检测车体内设置有风机，所述风机的底端与伸缩管的顶端固定连接，所述伸缩管的底端与进风管的顶端固定连接，所述进风管卡接在横板下表面的右侧开设的通孔中，所述风机的顶端连接有出风管。

所述检测车体的下表面的右方设置有检测仪，所述检测仪的下方卡接有透明护板，所述检测车体上表面的右侧设置有显示器，所述检测仪通过导线与显示器连通，所述检测车体上表面的左侧开设有槽口，所述槽口内设置有收集盒，所述槽口的上方设置有盖板，所述盖板通过合页与检测车体上表面铰接，所述出风管的顶端延伸至槽口内，所述检测车体下表面的左侧固定连接有两个前轮，所述检测车体下表面的右侧固定连接有两个伸缩杆，所述伸缩杆的底端与支架的顶端固定连接，所述伸缩杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接在检测车体的内壁，所述弹簧的底端固定连接在支架的顶端，所述支架内通过销轴与后轮活动连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述检测车体的右侧面设置有控制器，所述检测车体的右侧面固定连接有推杆，所述推杆位于控制器的上方。

作为本实用新型的进一步方案：所述检测车体的下表面设置有照明灯，所述照明灯位于检测仪的左侧。

作为本实用新型的进一步方案：所述盖板的上表面设置有把手，所述盖板的下表面固定连接有网板。

作为本实用新型的进一步方案：所述检测车体的左侧面固定连接有橡胶护垫，所述检测车体的边角处均设置为圆弧状。

作为本实用新型的进一步方案：所述进风管设置为漏斗状，两个清扫盘关于进风管对称设置，所述前轮与后轮均关于进风管对称设置。