[实用新型]一种减振器下叉结构有效
申请号: | 202120164708.6 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN215673329U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 王雷;武星 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减振器 结构 | ||
1.一种减振器下叉结构,其特征在于:包括减振器缸筒本体、空心支撑杆和下叉;所述减振器缸体本体的下端设置有下安装部,所述空心支撑杆包括空心支撑杆本体,所述空心支撑杆本体的下端具有台肩以及伸出所述台肩的突出部;所述下叉包括上安装部和位于所述安装部两侧的侧板,所述上安装部上设置有上孔,所述下安装部与所述空心支撑杆本体的上端面接触并焊接;所述突出部插入所述上安装部的上孔使得所述台肩与所述上安装部接触并焊接。
2.根据权利要求1所述的减振器下叉结构,其特征在于:所述下安装部的上端设置在所述减振器缸体本体的下端内部。
3.根据权利要求1所述的减振器下叉结构,其特征在于:所述上安装部与所述侧板为一体成型结构,且在所述上安装部与所述侧板交界处对称设置有四处加强结构。
4.根据权利要求1所述的减振器下叉结构,其特征在于:所述侧板上设置有通孔。
5.根据权利要求1所述的减振器下叉结构,其特征在于:所述空心支撑杆本体的外径小于所述减振器缸筒本体的外径。
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