[实用新型]一种新型车床夹具

说明书

本实用新型公开了一种新型车床夹具，包括第一横板和第一竖板，所述第一横板的上表面固接有多个第一竖板，所述第一竖板的内侧安装有夹紧装置。该新型车床夹具，通过螺纹杆、夹板、横杆和第五竖板等结构之间的相互配合，从而提高了夹板的夹紧效果，通过第五竖板、电机、齿轮、第三竖板和螺纹杆等结构之间的相互配合，可以通过电机带动齿轮进转动，使齿轮带动螺纹杆进行转动，从而使夹板对工件进行夹紧，通过方形块、电动推杆、齿牙板、第六竖板、齿轮杆和连杆等结构之间的相互配合，可以通过电动推杆带动齿牙板进行移动，齿牙板带动齿轮杆进行转动，从而齿轮杆通过连杆带动第二横板进行移动，这样便达到了对工件的高度进行调节的目的。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种新型车床夹具。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，工件通过车床上的夹具进行夹紧，从而才能进行加工，而夹具对工件加工影响很大，例如专利号为CN 209021653 U的一种数控车床夹具，本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对第二夹板进行移动，虽然现有技术中可以对工件进行夹紧，但是夹紧效果并不好，工件在进行加工时上方容易发生颤动，而且现有技术中也无法对夹具的高度进行调整，这样便存在局限性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车床夹具，以解决上述背景技术中提出的虽然现有技术中可以对工件进行夹紧，但是夹紧效果并不好，工件在进行加工时上方容易发生颤动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车床夹具，包括第一横板和第一竖板，所述第一横板的上表面固接有多个第一竖板，所述第一竖板的内侧安装有夹紧装置；

所述夹紧装置包括第二竖板、第二横板、第三竖板、齿盘、第三横板、夹板、第四竖板和螺纹杆；

左右所述第二竖板的通孔处内壁与第一竖板的外壁间隙配合，所述第二竖板的内侧固接有第二横板，所述第二横板的上表面固接有多个第三竖板，所述第三竖板的前端面上方通过转轴转动连接有齿盘，所述第三竖板的内侧下方固接有第三横板，所述第三横板的滑槽处安装有夹板，所述夹板的外壁与第三横板的滑槽处内壁间隙配合，所述第三横板的内侧固接有第四竖板，所述第四竖板的下表面与第二横板固定相连，所述夹板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内侧外壁与第四竖板转动相连，所述螺纹杆的外侧与齿盘相互啮合。

优选的，左右所述第三竖板以第二横板的中点为中心呈对称分布，这样可以使夹板的夹紧效果更好。

优选的，所述第三横板与第四竖板相互垂直，这样可以使第三横板对夹板的限位效果更好。

优选的，所述第二横板的上方安装有动力装置；

所述动力装置包括第五竖板、电机、横杆、T形杆、箱体和弹簧；

左右所述第五竖板的下表面与第二横板固定相连，所述第五竖板的内部固接有电机，所述电机的输出轴加工有螺纹，所述电机的输出轴与齿盘相互啮合，所述第五竖板的内侧上方固接有横杆，所述横杆的内侧与夹板固定相连，所述第五竖板的下方设有多个T形杆，所述T形杆的上表面与第二横板固定相连，所述T形杆的下外壁安装有箱体，所述箱体的开口处外壁和内壁与T形杆的外壁间隙配合，所述箱体的下表面与第一横板固定相连，所述箱体的内部安装有弹簧，所述弹簧的外壁与箱体的内壁间隙配合，所述弹簧的上表面与T形杆的下表面相贴合，通过横杆可以进一步提高夹板的夹紧效果。

优选的，所述第五竖板与第一竖板相互垂直，这样可以通过第五横板使横杆的固定效果提高。

优选的，所述第一横板的上方安装有升降装置；

所述升降装置包括方形块、电动推杆、齿牙板、第六竖板、齿轮杆和连杆；