[实用新型]汽车电池锁止装置

说明书

本实用新型公开了电动汽车技术领域的汽车电池锁止装置，包括挂锁，所述挂锁装置固定在新能源汽车的底盘上，所述挂锁中心连接设置有橡胶垫块，所述橡胶垫块下设置有基板，所述橡胶垫块与基板之间设置有限位块，所述基板下设置有固定板，所述固定板下设置有套筒杆，所述套筒杆下连接设置有连接套，所述连接套下设置有减速器，所述减速器下固定连接设置有直流电机，所述套筒杆上固定设置有制动块，所述套筒杆下端设置有回位弹簧，本实用新型结构简单，成本低，通用性强，设计合理，通过设置驱动装置的电机作用下驱动可调螺杆旋转，并在回位弹簧的作用力下与螺母保持准确的对接，可调螺杆与螺母的拧紧和松开，进而实现电池的快速锁止和解锁。

技术领域

本实用新型涉及了电动汽车技术领域，具体为汽车电池锁止装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

目前新能源汽车越来越受到人们的关注，但目前新能源汽车技术现在仍不成熟，主要原因为新能源汽车的发展受制于电池技术。用户等待充电时间过长并且因充电不恰当与缺少维护等原因，可能导致电池寿命急剧下降，导致新能源汽车的电池没有足够的续航能力，就需要经常充电和更换电池，对应底盘换电的乘用车，需要锁止机构将满电池牢固固定在车辆上，并能在需要换电时快速锁止和解锁，但目前市面上新能源汽车的拆装过程工序复杂、费时费力，电池包笨重需要借助机械设备完成拆装过程，不利于电池的快速更换。

基于此，本实用新型设计了汽车电池锁止装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车电池锁止装置，以解决上述背景技术中提出目前问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车电池锁止装置，包括挂锁，所述挂锁装置固定在新能源汽车的底盘上，所述挂锁中心连接设置有橡胶垫块，所述橡胶垫块下设置有基板，所述橡胶垫块与基板之间设置有限位块，所述基板下设置有固定板，所述固定板下设置有套筒杆，所述套筒杆下连接设置有连接套，所述连接套下设置有减速器，所述减速器下固定连接设置有直流电机，所述套筒杆上固定设置有制动块，所述套筒杆下端设置有回位弹簧，所述制动块起到对回位弹簧限位作用，所述回位弹簧两端分别抵靠在减速器和制动块上，所述回位弹簧外侧设置有连接套，所述连接套的下端固定在减速器上，所述套筒杆穿过连接套，所述套筒杆的上端设置有可调螺杆，所述可调螺杆下端设置有限位板、定位弹簧及弹簧垫板，解决目前新能源汽车越来越受到人们的关注，但目前新能源汽车技术现在仍不成熟，主要原因为新能源汽车的发展受制于电池技术。用户等待充电时间过长并且因充电不恰当与缺少维护等原因，可能导致电池寿命急剧下降，导致新能源汽车的电池没有足够的续航能力，就需要经常充电和更换电池，对应底盘换电的乘用车，需要锁止机构将满电池牢固固定在车辆上，并能在需要换电时快速锁止和解锁，但目前市面上新能源汽车的拆装过程工序复杂、费时费力，电池包笨重需要借助机械设备完成拆装过程，不利于电池的快速更换的问题。

作为本实用新型的进一步方案，所述套筒杆与减速器通过花键连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述减速器上设置有与套筒杆相匹配的通孔，且该通孔的内壁上设有外花键，套筒杆的下端设有内花键。

作为本实用新型的进一步方案，所述橡胶垫块的上端设置有垫片，其垫片设置于橡胶垫块和汽车底盘之间。

作为本实用新型的进一步方案，所述固定板上开设有安装孔，其安装孔为螺栓孔。