[实用新型]一种具有高适应性的汽车排气管连接装置

说明书

本发明公开了一种具有高适应性的汽车排气管连接装置，包括管体，管体内腔中设置有压管，压管整体为上下贯通的圆筒状，压管由沿周向分布的多块弧形压板围成，弧形压板两端分布设有沿周向凸出的搭接台阶，相邻的两个弧形压板之间通过各自的搭接台阶呈内外相互搭接的方式搭接配合，弧形压板外侧壁与管体内侧壁之间设有弹性部件，弧形压板能沿径向移动，弧形压板上开有弧形插槽，弧形插槽内设置有金属弹性板，金属弹性板底端插入至弧形压板的弧形插槽中，金属弹性板顶端伸出弧形插槽并设置有顶端向外扩张的导向板。本发明相比现有技术具有以下优点：能适应不同直径的汽车排气尾管且安装省时省力。

技术领域

本发明涉及汽车尾气检测装置技术领域，尤其涉及的是一种具有高适应性的汽车排气管连接装置。

背景技术

内燃机作为一种动力机械，热效率高、功率范围广，已被广泛应用于社会生产的各个领域，推动了人类社会的进步。近年来，我国汽车保有量迅速增长，汽车产业的快速发展带动了钢铁、石油等相关行业的发展，但与此同时也带来了一系列问题。其中，环境污染是人们日益关注的焦点问题。

为确认车辆排放是否符合法规要求，整车生产企业、检测机构及环保主管部门等将经常对新生产车及在用车辆进行排放检测。而排放检测需要收集汽车尾气，为实现车辆与排放检测设备之前的可靠连接，当前的技术方案，通常是使用各类橡胶软管或钢管制作接管，用于连接汽车排气尾管。而此类橡胶管或钢管通常只能适用于固定直径的汽车排气尾管，为匹配不同规格的尾管，检测方通常需要准备各种不同规格的接管。甚至在检测前，可能需要临时制作相应规格的接管，而这样会大大增加检测周期，占用检测设备，增加检测费用。而且此类接管通常使用过盈连接或法兰连接，安装较为费时。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种具有高适应性的汽车排气管连接装置，以适应不同直径的汽车排气尾管且安装省时省力。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种具有高适应性的汽车排气管连接装置，包括管体，管体内腔中设置有压管，压管整体为上下贯通的圆筒状，压管由沿周向分布的多块弧形压板围成，弧形压板两端分布设有沿周向凸出的搭接台阶，相邻的两个弧形压板之间通过各自的搭接台阶呈内外相互搭接的方式搭接配合，弧形压板外侧壁与管体内侧壁之间设有弹性部件，弧形压板能沿径向移动，弧形压板上开有弧形插槽，弧形插槽内设置有金属弹性板，金属弹性板底端插入至弧形压板的弧形插槽中，金属弹性板顶端伸出弧形插槽并设置有顶端向外扩张的导向板。

所述管体内腔下部设有向内凸出的下限位凸环，所述管体顶部设有上限位盖板，上限位盖板与管体固定连接，通过上限位盖板与下限位凸环分别对压管的上下两端进行限位，所述上限位盖板中心开有穿孔，穿孔侧壁开有用于供多个导向板向上伸出的多个避让槽。

所述管体底部连接有节流阀体，节流阀体内设上下管体的流动通道，节流阀体的流动通道与管体内腔相连通，节流阀体上设有节流阀。

所述节流阀体上设有溢流阀。

所述弹性部件为弹簧，每个弧形压板外侧壁与管体内侧壁之间设有多个弹簧，弹簧的两端分别与弧形压板外侧壁与管体内侧壁相连接。

相邻的两个弧形压板之间的搭接面为弧形面。

所述金属弹性板为弹簧钢板。

所述弧形压板为橡胶板。

本发明相比现有技术具有以下优点：