[实用新型]一种具有防渗漏油结构的斜齿减速器

说明书

本实用新型公开了一种具有防渗漏油结构的斜齿减速器，包括斜齿减速机和防渗油盘，通过限位插板和限位插槽方便减速机上盖与减速机底座进行连接，可以防止润滑油等油脂从减速机上盖与减速机底座的连接缝隙处渗漏出，第一密封层与第二密封层可以提升斜齿减速机整体的密封性，通过防渗连接筒可以避免润滑油等油脂从间隙流出，防渗密封圈可以提升密封性和增加接触面，还可以对防渗油盘进行防磨和缓冲保护，提升防渗油盘的使用寿命，通过连盘防漏槽可以防止润滑油等油脂直接从转轴连接盘的转轴穿孔中流出，吸油槽和吸油棉可以对润滑油等油脂进行吸附，用过的吸油棉可以取出进行处理或吸收的油通过施压提取，进行再利用，再次提升防渗油盘的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及斜齿减速器技术领域，具体为一种具有防渗漏油结构的斜齿减速器。

背景技术

斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化模块组合体系及先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

然而现在的斜齿减速机无法防止润滑油等油脂从减速机上盖与减速机底座的连接缝隙处渗漏出，且不能提升防渗油盘的使用寿命。

针对上述问题。本实用新型提出一种具有防渗漏油结构的斜齿减速器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防渗漏油结构的斜齿减速器，通过减速机上盖的固定组件、防渗连接板和上夹圈，将减速机上盖的防渗连接板与减速机底座的防渗连接槽进行连接，防渗连接板的限位插板安插进防渗连接槽的限位插槽中，方便减速机上盖与减速机底座进行连接，防渗连接板和防渗连接槽可以防止斜齿减速机工作时，斜齿轮组装槽内部的润滑油等油脂从减速机上盖与减速机底座的连接缝隙处渗漏出，且防渗连接板外部的第一密封层会与防渗连接槽内部的第二密封层接触，增加防渗连接板和防渗连接槽的接触面，减小两者之间的缝隙，提升斜齿减速机整体的密封性，从而解决了上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防渗漏油结构的斜齿减速器，包括斜齿减速机和防渗油盘，斜齿减速机的一侧安装有防渗油盘，所述斜齿减速机包括减速机上盖和减速机底座，斜齿减速机的顶部安装有减速机上盖，减速机上盖的底部安装有减速机底座；

所述防渗油盘包括转轴连接盘和联轴密封盘，防渗油盘的外部安装有转轴连接盘，转轴连接盘的一侧安装有联轴密封盘。

优选的，所述减速机上盖包括固定组件、防渗连接板和上夹圈，减速机上盖的外部安装有固定组件，减速机上盖的底部安装有防渗连接板，防渗连接板的一侧安装有上夹圈。

优选的，所述防渗连接板包括限位插板和第一密封层，防渗连接板的外部安装有限位插板，限位插板的外部安装有第一密封层。

优选的，所述减速机底座包括固定穿孔、防渗连接槽、斜齿轮组装槽和下夹圈，减速机底座的外部安装有固定穿孔，减速机底座的顶部开设有防渗连接槽，防渗连接槽的中部开设有斜齿轮组装槽，斜齿轮组装槽的一侧安装有下夹圈。

优选的，所述防渗连接槽包括限位插槽和第二密封层，防渗连接槽的内部开设有限位插槽，限位插槽的内部安装有第二密封层。

优选的，所述转轴连接盘包括转轴穿孔、连盘防漏槽、吸油槽和吸油棉，转轴连接盘的中部开设有转轴穿孔，转轴穿孔的内部开设有连盘防漏槽，连盘防漏槽的内部开设有吸油槽，吸油槽的内部安装有吸油棉。

优选的，所述联轴密封盘包括防渗连接筒和防渗密封圈，联轴密封盘的一侧安装有防渗连接筒，防渗连接筒的外部安装有防渗密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：