[实用新型]一种可自动收卷的电动汽车充电线

说明书

本实用新型涉及充电线技术领域，具体为一种可自动收卷的电动汽车充电线，包括收卷装置，收卷装置包括线轮、位于线轮左侧的第一固定轮、位于第一固定轮左侧的第一连杆、位于线轮右侧的第二固定轮和位于第二固定轮右侧的第二连杆，收卷装置的左侧设有第一侧板，收卷装置的右侧设有第二侧板，第二侧板的右侧设有电机底座，电机底座的上方安装有电机；本实用新型通过设有的收卷装置、线轮、第一固定轮、第一连杆、第二固定轮、第二连杆、电机、第一线孔和第二线孔即在使用时，从第一线孔拉出的充电线与充电口相接，从第二线孔拉出的充电线与插座连接，电机运作带动收卷装置旋转，可以实现充电线的收卷，同时也可根据实际情况控制充电线的长度。

技术领域

本实用新型涉及充电线技术领域，具体为一种可自动收卷的电动汽车充电线。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，现有的电动汽车充电线没有自动收卷功能，在使用时，需要人工手动进行收卷，较为麻烦。鉴于此，我们提出一种可自动收卷的电动汽车充电线。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种可自动收卷的电动汽车充电线。

本实用新型的技术方案是：

一种可自动收卷的电动汽车充电线，包括收卷装置，所述收卷装置包括线轮、位于线轮左侧的第一固定轮、位于第一固定轮左侧的第一连杆、位于线轮右侧的第二固定轮和位于第二固定轮右侧的第二连杆，所述收卷装置的左侧设有第一侧板，所述收卷装置的右侧设有第二侧板，所述第二侧板的右侧设有电机底座，所述电机底座的上方安装有电机，所述电机的输出轴与第二连杆同轴连接，所述第二连杆与第二固定轮同轴连接，所述第二固定轮与线轮同轴连接，所述线轮与第一固定轮同轴连接，所述第一固定轮与第一线孔同轴连接，所述第一线孔与第一侧板铰接，所述第一侧板左侧外壁开设有第一线孔，所述第一线孔穿透第一侧板、第一连杆、第一固定轮至线轮内部中心，所述线轮表面开设有第二线孔，所述第二线孔与第一线孔相连通。

作为优选的技术方案，所述第一侧板与第二侧板相互平行。

作为优选的技术方案，所述收卷装置位于第一侧板和第二侧板之间上方。

作为优选的技术方案，所述电机底座的左侧外壁与第二侧板的右侧外壁固定连接。

作为优选的技术方案，所述第一固定轮与第二固定轮相互平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设有的收卷装置、线轮、第一固定轮、第一连杆、第二固定轮、第二连杆、电机、第一线孔和第二线孔即在使用时，从第一线孔拉出的充电线与充电口相接，从第二线孔拉出的充电线与插座连接，电机运作带动收卷装置旋转，可以实现充电线的收卷，同时也可根据实际情况控制充电线的长度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图之一；

图2为本实用新型的整体结构示意图之二；

图3为本实用新型中收卷装置的结构示意图。

图中：1、第一侧板；2、第二侧板；3、收卷装置；30、第一连杆；300、第一线孔；31、第一固定轮；32、线轮；320、第二线孔；33、第二固定轮；34、第二连杆；4、电机底座；5、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。