[实用新型]一种水利工程用运料装置有效
申请号: | 202120159698.7 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214165093U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 苏秀峰 | 申请(专利权)人: | 德州市水利局通讯站 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陈建和 |
地址: | 253011 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水利工程 用运料 装置 | ||
本实用新型公开了一种水利工程用运料装置,包括车底板和第三电机,所述车底板的上表面固定连接有第一框架,所述第一框架的内底面固定连接有管套,所述管套的内底面固定连接有第一磁铁,所述管套的内壁且位于第一磁铁的上方滑动连接有第二磁铁,所述第二磁铁的上表面固定连接有连接架,所述连接架的上表面固定连接有缓冲板,所述第三电机的输出端固定连接有第二丝杆,所述第二丝杆的外表面滑动连接有第二滑板。本实用新型中,第一磁铁与第二磁铁相互配合,对缓冲板进行缓冲卸力,防止材料放到缓冲上直接接触缓冲板,对材料或缓冲板造成损坏,第一电机带动转轴上的连接板进行旋转,方便对不同角度的材料进行夹取。
技术领域
本实用新型涉及运料装置技术领域,尤其涉及一种水利工程用运料装置。
背景技术
水利工程具有勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的知识,能在水利、水电、水保等部门从事规划、设计、施工、科研和管理等方面工作的高级工程技术人才。
目前现有的水利工程用运料装置,在使用时,搬运材料时,重力或外力易对材料或装置造成损坏,且无法对不同角度的材料进行搬运,因此需要一种水利工程用运料装置来解决以上缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种水利工程用运料装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种水利工程用运料装置,包括车底板和第三电机,所述车底板的上表面固定连接有第一框架,所述第一框架的内底面固定连接有管套,所述管套的内底面固定连接有第一磁铁,所述管套的内壁且位于第一磁铁的上方滑动连接有第二磁铁,所述第二磁铁的上表面固定连接有连接架,所述连接架的上表面固定连接有缓冲板。
所述第三电机的输出端固定连接有第二丝杆,所述第二丝杆的外表面滑动连接有第二滑板,所述第二滑板的下表面固定连接有箱体,所述箱体的内部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴的下表面固定连接有连接板,所述连接板的下表面固定连接有液压装置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车底板的上表面且位于第一框架的后方固定连接有支撑架,所述支撑架的上表面固定连接有顶板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述顶板的右侧面固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第一丝杆,所述第一丝杆的外表面滑动连接有第一滑板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一滑板的下表面固定连接有轨道,所述轨道的后表面与第三电机固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述液压装置的下表面固定连接有第二框架,所述第二框架的内壁固定连接有两个第一电动伸缩杆,一个所述第一电动伸缩杆的左侧面固定连接有夹板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑架的前表面固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的前表面固定连接有推板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车底板的上表面且位于第一框架的前方固定连接有挡板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车底板的下表面固定连接有万向轮,所述万向轮的数量为四个。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与传统技术相比,该水利工程用运料装置,通过第一磁铁与第二磁铁相互配合,对缓冲板进行缓冲卸力,防止材料放到缓冲上直接接触缓冲板,对材料或缓冲板造成损坏。
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