[实用新型]一种称重结构有效
申请号: | 202120159063.7 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214096308U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 张隆先 | 申请(专利权)人: | 重庆赛宁特科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘省超 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 称重 结构 | ||
本实用新型提供了一种称重结构,包括前坡板、称重平台、后坡板、伸缩气缸、基板和称重传感器,称重传感器位于支撑座和称重平台底部之间,前坡板和后坡板分别位于称重平台左右两侧,第一连接板连接伸缩气缸,第二连接板穿过称重平台设有的通孔连接垂直连接第一轴杆,第一轴杆穿过矩形通孔并能在矩形通孔内滑动,滑板向左移动时拉动后坡板翘起离开地面,本实用新型通过伸缩气缸拉动滑板从而使后坡板绕第二轴杆转动从而使后坡板右侧离开地面,离开地面后的后坡板与称重平台位于称重传感器上从而被称重。
技术领域
本实用新型涉及汽车衡领域,具体涉及一种称重结构。
背景技术
地磅,英文为truck scales,也被称为汽车衡,实际上就是一种称重结构,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,常用的地磅实际上都是通过在称重平台两侧设置爬坡,通过爬坡有助于汽车爬上地磅,但是实际上占地面积就很长,浪费空间。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种称重结构现对传统地磅节约了占地面积。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种称重结构,包括前坡板、称重平台、后坡板、伸缩气缸、基板和称重传感器,所述基板位于基坑内,所述基板上设有多个支撑座,所述称重传感器位于所述支撑座和所述称重平台底部之间,所述基板侧面具有水平板,所述前坡板固定在所述水平板上,所述前坡板和所述后坡板分别位于所述称重平台左右两侧,所述前坡板具有左斜坡,所述左斜坡桥接底面和所述称重平台上表面,所述称重平台上表面设有滑槽,所述滑槽内具有滑板,所述滑板左右两端分别连接第一连接板和第二连接板,所述第一连接板连接所述伸缩气缸,所述第二连接板穿过所述称重平台设有的通孔连接垂直连接第一轴杆,所述称重平台右侧面设置一对固定件,两个所述固定件之间连接第二轴杆,所述后坡板中部套设在所述第二轴杆上使所述后坡板能绕所述第二轴杆转动,所述后坡板设有贯穿所述后坡板的矩形通孔,所述第一轴杆穿过所述矩形通孔并能在所述矩形通孔内滑动,所述滑板向左移动时拉动所述后坡板翘起离开地面,所述滑板向右移动后使所述后坡板形成右斜坡,所述右斜坡桥接底面和所述称重平台上表面。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过所述伸缩气缸拉动所述滑板从而使所述后坡板绕所述第二轴杆转动从而使所述后坡板右侧离开地面,离开地面后的所述后坡板与所述称重平台位于所述称重传感器上从而被称重,当卡车称重结束后,所述伸缩气缸带动所述滑板相右移动从而放下所述后坡板方便卡车开走。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型一种称重结构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述:
需要说明的是本实用新型提到的上下左右为附图1所示的上下左右。
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