[实用新型]铁路轨道安装装置

说明书

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，且公开了铁路轨道安装装置，包括轨枕以及钢轨，两个钢轨固定在轨枕顶部，钢轨剖面为工字形，两个钢轨上均活动安装有滑块，滑块为凹形结构，轨枕上驱动两个滑块在对应钢轨上前后滑动的小车，本实用新型通过设置有清洁板与清理机构，当小车驱动两个滑块在钢轨上向下滑动时，两个滑块带动对应清洁板在钢轨的工字形两侧凹槽内部滑动，钢轨两侧凹槽内部均有两组清理机构，两组清理机构内部均有三个弹簧一对钢轨的侧边凹槽内部进行摩擦清理，每一侧钢轨上前后三组对接槽对钢轨侧边凹槽内部灰尘进行多重清理擦拭，对钢轨内部附着的灰尘泥土起到了多重清除效果，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，具体为铁路轨道安装装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。

目前在安装铁轨以后，在山区路段的铁轨受到雨天降水影响，山上的碎石块与泥土经常被雨水冲刷到铁轨轨道上，特别是有些碎石块向下滚落卡在钢轨工字形内侧壁面内，对来往的火车造成严重的安全隐患，现有铁路维护工作人员对轨道内部碎石和泥土障碍物清理效果差，为此提出铁路轨道安装装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了铁路轨道安装装置，具备方便清理钢轨内壁石块等障碍物等优点，解决了上述的问题。

(二)技术方案

为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：铁路轨道安装装置，包括轨枕以及钢轨，两个钢轨固定在轨枕顶部，钢轨剖面为工字形，两个所述钢轨上均活动安装有滑块，滑块为凹形结构，所述轨枕上驱动两个滑块在对应钢轨上前后滑动的小车，两个所述滑块凹槽内部均对称固定安装有两个清理装置，所述清理装置包括清洁板、减震铲头、限位装置与清理机构，减震铲头通过限位装置活动连接在清洁板的前侧，清理机构有两组，两组清理机构设置在清洁板靠近钢轨的一侧，所述清理机构包括对接槽、海绵块与弹簧一，海绵块通过弹簧一活动安装在对应对接槽的内部，减震铲头包括除尘块，除尘块为梯形的金属块。

优选的，每组所述清理机构上开设有三组对接槽，每组对接槽均为矩形的槽，且每组对接槽最下端一个对接槽的内部中空区域贯穿对应清洁板的下壁面，所述清理机构还包括连接孔，连接孔连通上下相邻的两个对接槽之间，海绵块为矩形结构，弹簧一一端固定连接在海绵块上，弹簧一的另一端固定在对应对接槽的内部底面。

优选的，所述减震铲头包括连接槽、连接柱与弹簧二，连接柱为圆柱杆，且连接柱固定连接在对接槽的后侧，连接槽开设在清洁板前侧，弹簧二一端固定连接在连接槽的内部底面，弹簧二的另一端与连接柱焊接固定，连接柱卡接在连接槽内部。

优选的，所述限位装置包括限位板、活动孔与限位柱，两个限位板固定连接在除尘块的后侧，且清洁板前侧对应两个限位板一侧开设有两个限位槽，两个限位板与限位槽相适配，活动孔为开设在限位板上的椭圆通孔，两个限位柱固定连接在对应限位槽的内部底面，两个限位柱套接在对应活动孔内部。

优选的，所述限位板的长度为限位槽内部长度五分之四。

优选的，所述连接孔为倒梯形通孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了铁路轨道安装装置，具备以下有益效果：