[实用新型]一种自动车牌识别道闸一体机

说明书

本实用新型公开一种自动车牌识别道闸一体机，包括机体，机体上设置有闸杆，闸杆包括杆头和杆尾，杆头和杆尾之间可拆卸地连接有若干连接杆件，连接杆件的一端开设有第一燕尾槽，另一端设置有用于卡入第一燕尾槽的第一燕尾榫，杆头上开设有用于第一燕尾榫卡入的第二燕尾槽，杆尾上设置有用于卡入第一燕尾槽的第二燕尾榫，连接杆件内开设有贯穿连接杆件的滑孔，滑孔内滑动连接有的滑杆，杆头上开设有用于滑杆卡入的插槽，连接杆件的外周壁上开设有与滑孔连通的滑动通槽，滑杆上设置有控制滑块，控制滑块滑动连接在滑动通槽内。本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置由若干可拆卸组件组成的闸杆，从而方便闸杆的维修。

技术领域

本实用新型涉及通道设备技术领域，更具体地说，它涉及一种自动车牌识别道闸一体机。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。而在现在的使用状况中，由于人工成本的不断增加，往往会选择使用车牌识别道闸一体机来替代单纯的人工管理，可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆，从而来提高车辆管理效率。

同时在车牌识别道闸一体机的使用中，往往会通过升降的闸杆来控制车辆的出入，由于车牌识别道闸一体机设置在车辆出入流量较大的位置，因此在实际的使用中闸杆容易被车辆撞坏，从而需要进行更换。

公开号为CN205999825U的中国专利公开的一种车牌识别道闸一体机，其技术要点是：包括道闸，所述道闸包括道闸本体和活动连接在道闸本体一侧的闸杆；车牌识别相机，其通过一支撑杆连接在所述道闸本体上，所述支撑杆的一端固定连接在所述道闸本体上，另一端与所述车牌识别相机的底部活动连接；设置在所述道闸本体同一侧壁上的显示屏和补光灯；其中，所述道闸本体内设有控制所述闸杆、车牌识别相机、显示屏和补光灯的控制器。

在该实用新型中为了方便更换往往会选择单独的杆件作为闸杆，但是在实际的使用中，当闸杆被破坏时，往往只是中间部分破坏，但是由于闸杆是一个单独完整的杆件，从而仍然需要将整个闸杆进行更换，修理较为麻烦且维修费用较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供一种闸杆便于修理的车牌识别道闸一体机。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自动车牌识别道闸一体机，包括机体，所述机体上设置有闸杆，所述闸杆包括杆头和杆尾，所述杆头和杆尾之间可拆卸地连接有若干连接杆件，所述连接杆件的一端开设有第一燕尾槽，另一端设置有用于卡入第一燕尾槽的第一燕尾榫，所述杆头上开设有用于第一燕尾榫卡入的第二燕尾槽，所述杆尾上设置有用于卡入第一燕尾槽的第二燕尾榫，所述连接杆件内开设有贯穿连接杆件的滑孔，所述滑孔内滑动连接有滑杆，所述杆头上开设有用于滑杆卡入的插槽，所述连接杆件的外周壁上开设有与滑孔连通的滑动通槽，所述滑杆上设置有控制滑块，所述控制滑块滑动连接在滑动通槽内。

通过采用上述技术方案，由于闸杆由杆头和杆尾以及位于杆头和杆尾之间可拆卸连接的若干连接杆件组成，从而在连接杆件出现损坏时，可以通过将损坏的连接杆件拆下并更换即可完成维修，相比现有技术中将整体进行拆装更加快捷便利且维修费用更低，在更换损坏的连接杆件时，只需要滑动控制滑块使滑杆从相邻连接杆件上的滑块内滑出，即可将损坏的连接杆件拆下取出，再将作为更换的连接杆件对齐放入，使连接杆件上的第一燕尾榫卡入相邻连接杆件上的第一燕尾槽内，并将第一燕尾榫卡入杆头上的第二燕尾槽，将杆尾上的第二燕尾榫卡入第一燕尾槽，最后滑动控制滑块，将滑杆卡入相邻连接杆件的滑孔内，即可将闸杆重新组装完成，从而轻松地完成闸杆的维修。

本实用新型进一步设置为：所述第一燕尾槽的内底壁上设置有限位块，所述第一燕尾榫上开设有用于限位块卡入的限位槽。