[实用新型]一种用于汽车生产的堵盖安装工具有效
申请号: | 202120158072.4 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214686305U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 陈俊杰;李秋魁;孙希庆;刘金子;苏治伟;张永 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 丁鹏;廖银洪 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 生产 安装 工具 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车生产的堵盖安装工具,所述安装工具包括有把手、连接杆、压紧块,所述连接杆的一端安装有可拆卸的把手,连接杆的另一端安装有可拆卸的压紧块,所述把手的顶面为弧面,弧面上设有橡胶层,压紧块的底面设有一层橡胶层。该安装工具通过下压堵盖进行安装,无需再使用手指按压,避免工作强度大导致的手指疼痛,把手部位的弧面结构更加贴合手掌,方便发力按压,把手上的橡胶层减轻安装工具对手掌的摩擦,长时间使用手掌不会有疼痛。本实用能满足汽车生产现场操作节拍,提高工作效率和降低操作工人的工作强度,成本低,使用寿命长,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车装配设备领域,特别涉及一种用于汽车生产的堵盖安装工具。
背景技术
现在制造业中,对制造周期及维修效率有越来越高的要求,在汽车制造行业中要求更加严格。在汽车生产领域的汽车涂装生产过程中,因为钣金车身需要焊装定位、涂装电泳、漏液等加工工艺,需要在车身钣金开很多工艺孔,这些工艺孔在使用完后为保证整车密封性,需要在涂装和总装车间对这些工艺孔安装堵盖进行封堵。目前堵盖安装工人安装堵盖使用的是手指按压方式安装,手指疼痛时握拳按压。
在现场生产过程中因为每台车需要安装30-40个堵盖,而每天生产200台车,因每天采用大拇指按压,操作人员手指肌肉软组织损伤,影响操作人员身体健康。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种用于汽车生产的堵盖安装工具。
所述安装工具包括有把手、连接杆、压紧块,所述连接杆的一端安装有可拆卸的把手,连接杆的另一端安装有可拆卸的压紧块,所述把手的顶面为弧面,弧面上设有橡胶层,压紧块的底面设有一层橡胶层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆与把手螺纹连接,连接杆与压紧块螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆上套有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装工具可放置在收纳桶中,所述收纳桶上设有凹槽,所述把手可嵌入凹槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述收纳桶的筒壁上设有挂钩。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述收纳桶上设有若干加强筋。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装工具呈工型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供一种用于汽车生产的堵盖安装工具,该安装工具通过下压堵盖进行安装,无需再使用手指按压,避免工作强度大导致的手指疼痛,把手部位的弧面结构更加贴合手掌,方便发力按压,把手上的橡胶层减轻安装工具对手掌的摩擦,长时间使用手掌不会有疼痛。本实用新型操作工人能轻松安装堵盖,同时能满足汽车生产现场操作节拍,提高工作效率和降低操作工人的工作强度,避免操作人员肢体疼痛,成本低,使用寿命长,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实施例的收纳桶结构示意图;
图中:1、把手;2、连接杆;3、压紧块;4、橡胶层;5、橡胶垫;6、收纳桶;7、凹槽;8、挂钩。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
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