[实用新型]一种车辆转移登记自助机有效

专利信息
申请号: 202120157942.6 申请日: 2021-01-20
公开(公告)号: CN213876923U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 杜延红 申请(专利权)人: 杜延红
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00;H04N1/04;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 257000 山东省东营市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 转移 登记 自助
【说明书】:

实用新型公开了一种车辆转移登记自助机,包括机体和散热口,所述机体的下方从内到外依次设置有气缸和阻尼杆,且阻尼杆的外侧设置有弹簧,所述阻尼杆的下端设置有万向轮,所述气缸的下方设置有伸缩杆,且伸缩杆的下方设置有支撑板,所述散热口位于机体的左右两侧,且散热口的内侧设置有除尘网,所述机体的后端安装有风机,且机体的前方从下往上依次设置有出纸口和凹槽。该车辆转移登记自助机,与现有的普通自助机相比,将该机体顶起,使得万向轮脱离地面,增加了该车辆转移登记自助机的稳定性,通过除尘网对空气进行过滤,防止灰尘进入机体内,且风机加快该车辆转移登记自助机机体内部的流动速度,提高了散热效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆转移登记技术领域,具体为一种车辆转移登记自助机。

背景技术

机动车转移登记指的是已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当于机动车交付之日起三十日内提交相关资料到指定地点查验车辆,办理转移登记。

一般的自助机,通过万向轮进行支撑,哪怕通过刹车片进行固定,万向轮支撑的稳定性不好,且机体容易倾倒,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的自助机基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆转移登记自助机,以解决上述背景技术中提出一般的自助机,通过万向轮进行支撑,哪怕通过刹车片进行固定,万向轮支撑的稳定性不好,且机体容易倾倒,不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆转移登记自助机,包括机体和散热口,所述机体的下方从内到外依次设置有气缸和阻尼杆,且阻尼杆的外侧设置有弹簧,所述阻尼杆的下端设置有万向轮,所述气缸的下方设置有伸缩杆,且伸缩杆的下方设置有支撑板,所述散热口位于机体的左右两侧,且散热口的内侧设置有除尘网,所述机体的后端安装有风机,且机体的前方从下往上依次设置有出纸口和凹槽,所述凹槽的下端从左往右依次设置有文件扫描区和识别区,且凹槽的上端安装有摄像头,所述机体的上方从前到后依次设置有触摸显示屏和扬声器。

优选的,所述万向轮通过阻尼杆与机体之间构成连接结构,且阻尼杆的中心线与弹簧的中心线相重合。

优选的,所述扬声器与机体之间为镶嵌连接,且机体与触摸显示屏之间为镶嵌连接。

优选的,所述支撑板通过伸缩杆与气缸之间构成可伸缩结构,且气缸之间关于机体的中心线对称分布。

优选的,所述文件扫描区与机体之间为镶嵌连接,且文件扫描区的中心线与摄像头的中心线相重合。

优选的,所述散热口与机体之间为一体化结构,且散热口之间沿着竖直方向等距分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型通过万向轮、弹簧、阻尼杆、机体、气缸、伸缩杆和支撑板的设置,万向轮通过阻尼杆与机体之间构成连接结构,通过弹簧和阻尼杆进行减震,支撑板通过伸缩杆与气缸之间构成可伸缩结构,气缸通过伸缩杆推动支撑板,将该机体顶起,使得万向轮脱离地面,增加了该车辆转移登记自助机的稳定性;

2.本实用新型通过机体、散热口、除尘网和风机的设置,散热口与机体之间为一体化结构,通过风机加快该车辆转移登记自助机机体内部的流动速度,使得机体内部的电气设备散热迅速,提高了散热效率,且散热口的内表面与除尘网的外表面相贴合,通过除尘网,对空气进行过滤,防止灰尘进入机体内,且风机将机体内部的灰尘排出,防止灰尘影响该车辆转移登记自助机正常工作。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图;

图2为本实用新型俯视半剖结构示意图;

图3为本实用新型左视结构示意图。

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