[实用新型]一种电动车用光伏增程器

说明书

本实用新型公开了一种电动车用光伏增程器，包括壳体，所述壳体内设置有光伏控制器、电池组和逆变器模块，且所述光伏控制器和所述逆变器模块均与所述电池组电连接，所述光伏控制器通过导线电连接有输入端子。有益效果在于：本实用新型由光伏板、光伏控制器、电池组、逆变器模块和电流放大器模块组成光伏增程器与电动车充电器电连接，以此在光照充足情况下电动车一边运转光伏增程器一边给电动车的蓄电池充电，如此循环始终保持电动车蓄电池电量饱和，继而达到增加续航的目的；通过装置安装在电动车蓄电池前面的方式能够通过壳体对电动车蓄电池提供缓冲击功能，延长电动车蓄电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动车辅助组件领域，具体涉及一种电动车用光伏增程器。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，但是从技术层面上来讲，目前的电动自行车，新电池充电一次只能行驶大约70公里，续航能力一般，需要经常的充电方能满足通勤要求。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动车用光伏增程器，由光伏板、光伏控制器、电池组、逆变器模块和电流放大器模块组成光伏增程器与电动车充电器电连接，以此在光照充足情况下电动车一边运转光伏增程器一边给电动车的蓄电池充电，如此循环始终保持电动车蓄电池电量饱和，继而达到增加续航的目的，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种电动车用光伏增程器，包括壳体，所述壳体内设置有光伏控制器、电池组和逆变器模块，且所述光伏控制器和所述逆变器模块均与所述电池组电连接，所述光伏控制器通过导线电连接有输入端子，所述输入端子露出所述壳体且电连接有光伏板；

所述逆变器模块通过导线电连接有用以连接电动车充电器的输入端子，且所述输入端子露出所述壳体外；

所述逆变器模块和所述输入端子的之间电连接有电流放大器模块，用以将所述电池组的直流变成220ⅴ修正波交流电输出。

作为优选，所述壳体为缓冲材质。

作为优选，所述电池组为铅酸电池或锂电池的一种。

作为优选，所述电池组的额定电压为60v。

作为优选，所述电池组通过导线电连接有待机指示灯。

作为优选，所述逆变器模块通过导线电连接有充电指示灯。

作为优选，所述待机指示灯为黄色发光二极管，所述充电指示灯为并联关系的红色发光二极管和绿色发光二极管。

采用上述一种电动车用光伏增程器，由光伏板、光伏控制器、电池组、逆变器模块和电流放大器模块组成光伏增程器，通过所述输出端子与电动车充电器电连接，所述电池组在满压情况下光伏控制器处于待机状态，所述待机指示灯亮起，当所述电池组欠压时光伏控制器启动，所述光伏板通过所述光伏控制器向所述电池组提供电流，所述充电指示灯的红灯亮起，所述电池组持续充电，待充满后自动停止所述充电指示灯的绿灯亮起，所述逆变器模块将内置的所述电池组的直流变成220ⅴ修正波交流电并通过所述电流放大器模块整流后经所述输出端子输出，所述输出端子使电动车通过自身充电器为电动车蓄电池供电，光照充足情况下电动车一边运转光伏增程器一边给电动车的蓄电池充电，如此循环始终保持电动车蓄电池电量饱和，继而达到增加续航的目的，则电动车除了自身蓄电池外还有光伏增程器辅助供电，辅助供电的能量来源自所述光伏板对太阳能的吸收，同时通过装置安装在电动车蓄电池前面的方式能够通过所述壳体对电动车蓄电池提供缓冲击功能，延长电动车蓄电池的使用寿命。