[实用新型]一种汽车保护车轮罩喷漆设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车保护车轮罩喷漆设备，包括底部外壁两端均焊接有支撑板的箱体、高压油漆罐和吸附箱，所述箱体底部外壁一端通过支架安装有减速电机，且箱体底部内壁中部通过轴承插接有转杆，所述减速电机输出轴通过皮带机构与转杆传动连接，且转杆顶部外壁焊接有固定板，所述固定板顶部外壁固定有等距离分布的吸盘，且箱体顶部内壁安装有双滑台直线电机。本实用新型可将车轮罩按压在固定板上，通过吸盘吸附住，通过高压油漆罐输送油漆从喷头喷出，进行喷漆，在喷漆的过程中，可通过减速电机带动转杆缓慢转动，进而带动车轮罩转动，同时通过双滑台直线电机带动喷头进行来回移动，使得车轮罩表面喷漆更加均匀，提高喷漆效果。

技术领域

本实用新型涉及喷漆设备技术领域，尤其涉及一种汽车保护车轮罩喷漆设备。

背景技术

车轮罩，也称为轮毂盖，使普通车轮看起来像定制车轮，对于那些想在不花大量钱的情况下显著改善其驾驶外观的人来说,车轮罩是一个很好的替代品。它们有各种尺寸和样式,客户只需将其压装到现有车轮的轮辋上即可安装。

车轮罩在生产的过程中需要对其表面进行喷漆处理，而现有的喷漆设备功能单一，同时喷漆不够均匀，不能很好的满足实际需求，为此，我们提出一种汽车保护车轮罩喷漆设备，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车保护车轮罩喷漆设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车保护车轮罩喷漆设备，包括底部外壁两端均焊接有支撑板的箱体、高压油漆罐和吸附箱，所述箱体底部外壁一端通过支架安装有减速电机，且箱体底部内壁中部通过轴承插接有转杆，所述减速电机输出轴通过皮带机构与转杆传动连接，且转杆顶部外壁焊接有固定板，所述固定板顶部外壁固定有等距离分布的吸盘，且箱体顶部内壁安装有双滑台直线电机，所述双滑台直线电机其中一个滑动件上固定有第一电动推杆，且第一电动推杆活塞杆末端固定有连接板，所述连接板一侧外壁安装有喷头，且高压油漆罐通过螺旋输送管与喷头相连通，所述双滑台直线电机另一个滑动件上固定有第二电动推杆，且第二电动推杆活塞杆末端固定有安装架，所述安装架顶部内壁安装有第一电热板，且安装架两侧内壁均固定有第二电热板，所述箱体一侧外壁焊接有安装板，且安装板顶部外壁安装有抽气泵，所述抽气泵进气端通过进气管与箱体一侧内壁相连通，且抽气泵出气端通过出气管与吸附箱一侧内壁相连通，所述吸附箱内壁通过螺栓固定有等距离分布的网箱。

优选的，所述皮带机构包括套接在减速电机输出轴上的第一皮带轮和套接在转杆上的第二皮带轮，且第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带传动连接。

优选的，所述网箱内填充有活性炭，且吸附箱顶部内壁焊接有排气管。

优选的，所述箱体一侧外壁开有安装口，且安装口内壁铰接有带透明观察窗的箱板。

优选的，所述吸附箱一侧外壁开有固定口，且固定口内壁铰接有门板。

优选的，所述高压油漆罐、减速电机、双滑台直线电机、第一电动推杆、第二电动推杆、第一电热板、第二电热板和抽气泵均通过导线连接有开关，且开关通过电源线连接有外部电源。

本实用新型的有益效果为：

1、可将车轮罩按压在固定板上，通过吸盘吸附住，通过高压油漆罐输送油漆从喷头喷出，进行喷漆，在喷漆的过程中，可通过减速电机带动转杆缓慢转动，进而带动车轮罩转动，同时通过双滑台直线电机带动喷头进行来回移动，使得车轮罩表面喷漆更加均匀，提高喷漆效果；

2、在对车轮罩喷漆完成后，可将喷头移走，将安装架移至车轮罩正上方来回移动，通过第一电热板和第二电热板对车轮罩进行烘干，在喷漆完之后会有部分的雾化油漆漂浮在空气中，气味较为刺鼻难闻，可通过抽气泵将箱体内的气体抽出，通入吸附箱内经过活性炭吸附后再对外排出，降低气体刺激性。

附图说明