[实用新型]一种煤矿用的减速机对轮

说明书

本实用新型公开了一种煤矿用的减速机对轮，具体涉及减速机对轮技术领域，包括减速电机，所述减速电机的一侧设置有安装座，且减速电机的顶端设置有接线盒，所述安装座的一端固定连接有连接座，所述连接座的一侧固定安装有套筒，所述套筒的末端固定设置有卡座。本实用新型安装孔一与安装孔二保持水平共线状态，装入套设有弹簧的长螺栓，长螺栓挤压着弹簧，而长螺栓与安装孔一以及安装孔二螺纹转动，实现了卡座、分接座以及密封垫的紧固连接，便于对减速机的对轮进行拆卸检修维护，保证正常使用，设置了散热翅片以及导热块，热量首先经过多个散热翅片消散到外界环境中，可由导热块传导至未使用的散热翅片中，提高减速电机的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及减速机对轮技术领域，尤其涉及一种煤矿用的减速机对轮。

背景技术

减速机对轮，也称作减速机靠背轮，可以用于煤矿运输设备中的-刮板输送机，主要用于刮板机机头传动部部分的加速计与奠基的连接，在早期的能源还主要以煤碳为主的时代，减速机被经常运用于煤粉锅炉环境，煤矿作业中使用的减速机通常需要根据实时的环境、转向、转速需求变更不同输入、转向、速比的减速机，更换减速机作业。

专利申请公布号CN210318366U的实用新型专利公开了一种煤矿用双驱双向双速减速机，在使用的过程中，可以单独的带动输出轴进行转动，能满足不同煤矿现场作业环境下对驱动方向、输出方向、多速比传动要求。

但是在实际使用时，减速机对轮与减速电机不易拆卸，不便定期检修。

实用新型内容

本实用新型设置了卡座、分接座以及长螺栓，将安装孔一与安装孔二保持水平共线状态，装入套设有弹簧的长螺栓，并拧动着长螺栓，长螺栓挤压着弹簧，此时弹簧产生弹性形变，而长螺栓与安装孔一以及安装孔二螺纹转动，实现了卡座、分接座以及密封垫的紧固连接，便于对减速机的对轮进行拆卸检修维护，解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿用的减速机对轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种煤矿用的减速机对轮，包括减速电机，所述减速电机的一侧设置有安装座，且减速电机的顶端设置有接线盒，所述安装座的一端固定连接有连接座，所述连接座的一侧固定安装有套筒，所述套筒的末端固定设置有卡座，所述卡座的一端连接有分接座，且卡座的内部设置有轴座，所述轴座的内部设置有轴孔，所述分接座的表面设有通孔；

所述轴座的一端穿过通孔的内部并固定连接有连接板，所述分接座的周向侧外壁设置有卡块一，所述卡座的周向侧外壁设置有卡块二，所述卡块二的表面设有安装孔二，所述卡块一的表面设有安装孔一，所述安装孔一与安装孔二水平共线设置，且安装孔一与安装孔二的内部嵌入设置有长螺栓，所述长螺栓的周向侧外壁套设有弹簧，所述弹簧的一端与卡块一的一侧固定连接。

优选的，所述连接板的周向侧外壁设有多个定位孔，且连接板的一端与减速电机的输出轴的轴承座端部固定连接。

优选的，所述卡座与分接座的连接处设置有密封垫，所述密封垫由橡胶制成。

优选的，所述连接座的底端固定连接有固定脚座，所述固定脚座的底端表面设有卡孔。

优选的，所述减速电机的周向侧外壁设置有多个散热翅片，多个所述散热翅片呈环形设置。

优选的，相邻两个所述散热翅片之间设置有导热块，所述导热块为导热金属材质制成，且导热块的一端设置为弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、通过设置了卡座、分接座以及长螺栓，将安装孔一与安装孔二保持水平共线状态，装入套设有弹簧的长螺栓，并拧动着长螺栓，长螺栓挤压着弹簧，此时弹簧产生弹性形变，而长螺栓与安装孔一以及安装孔二螺纹转动，实现了卡座、分接座以及密封垫的紧固连接，便于对减速机的对轮进行拆卸检修维护，保证正常使用。