[实用新型]一种智能型电动汽车火灾灭火装置

说明书

本实用新型公开了一种智能型电动汽车火灾灭火装置，包括安装座和凸台，所述安装座的内侧后部安装有小电机，且小电机的左侧设置有驱动齿轴，所述安装座的内侧左部通过轴承座安装有螺纹杆，且螺纹杆的外侧连接有连接套，所述连接套的外侧安装有喷头座，且喷头座的上端安置有喷头，所述喷头的中部连接有软管，且软管的中部安装有电控阀门，所述凸台设置于安装座的内侧右部，且凸台的前部安装有收卷盘，所述凸台的中部设置有火灾探测器，且凸台的后部安装有控制模块，所述控制模块的外侧连接有线缆，所述安装座的上端安装有盖板，所述软管的右端连接有干粉罐。该智能型电动汽车火灾灭火装置设置有电控阀门，方便了对喷头开关的精准控制。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车火灾灭火装置技术领域，具体为一种智能型电动汽车火灾灭火装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，采用电极驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规、各项要求的车辆，由于对于环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电动汽车客运分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。电动汽车的电池通常安装在汽车底部，充电期间功率密集，故具有较高的电气火灾风险，因此需要用到火灾灭火装置对其进行保护。

市场上的电动汽车火灾灭火装置使用过程中结构简单，智能化程度低，且喷头部分灵活性差，不能进行上下的移动，灭火效果差，并且安全性低，给人们的使用带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种智能型电动汽车火灾灭火装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能型电动汽车火灾灭火装置，以解决上述背景技术中提出的电动汽车火灾灭火装置使用过程中结构简单，智能化程度低，且喷头部分灵活性差，不能进行上下的移动，灭火效果差，并且安全性低，给人们的使用带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能型电动汽车火灾灭火装置，包括安装座和凸台，所述安装座的内侧后部安装有小电机，且小电机的左侧设置有驱动齿轴，所述安装座的内侧左部通过轴承座安装有螺纹杆，且螺纹杆的外侧连接有连接套，所述连接套的外侧安装有喷头座，且喷头座的上端安置有喷头，所述喷头的中部连接有软管，且软管的中部安装有电控阀门，所述凸台设置于安装座的内侧右部，且凸台的前部安装有收卷盘，所述凸台的中部设置有火灾探测器，且凸台的后部安装有控制模块，所述控制模块的外侧连接有线缆，所述安装座的上端安装有盖板，且盖板的左侧设置有滑槽，所述软管的右端连接有干粉罐。

优选的，所述驱动齿轴与螺纹杆之间为咬合连接，且螺纹杆与轴承座之间为活动连接。

优选的，喷头座与连接套之间为活动连接，且连接套与螺纹杆之间为咬合连接。

优选的，喷头与喷头座之间为固定连接，且喷头通过滑槽与盖板构成活动结构。

优选的，电控阀门与软管之间为固定连接，且软管与喷头和干粉罐之间均为卡合连接。

优选的，软管与收卷盘之间为活动连接，且收卷盘、火灾探测器和控制模块与凸台之间均为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该智能型电动汽车火灾灭火装置的驱动齿轴和螺纹杆之间通过斜面齿轮相互咬合，提高对螺纹杆的传动效率，从而能精准的控制螺纹杆的转动，并通过轴承座的设置，为螺纹杆提供了支撑的作用，并保证了螺纹杆转动时的平稳性；通过连接套的咬合连接结构，提高了对喷头座驱动结构的稳定性，并通过喷头座与连接套的活动结构，方便了连接套自身的转动，从而避免了喷头座在上下移动时的转动。