[实用新型]一种基于RFID的城市路边停车智能系统

说明书

本实用新型属于停车收费技术领域，具体为一种基于RFID的城市路边停车智能系统，包括停车位和RFID识别机和RFID卡，所述RFID识别机和RFID卡配套，所述RFID识别机设置在停车位的侧边，所述RFID识别机包括外壳体、显示器、RFID识别组件和处理器，所述显示器、RFID识别组件分别设置在外壳体外壁上下侧，所述处理器设置在外壳体的内腔，所述停车位内设置有压力传感条和限位组件，所述压力传感条位于停车位的入口位置。通过RFID智能化计时计费的方式，快速便捷；通过限位组件的设置，停车后能够对车辆车轮阻挡，避免车辆逃费现象。

技术领域

本实用新型涉及停车收费技术领域，具体为一种基于RFID的城市路边停车智能系统。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。

城市路边停车都是收费的，人工收费效率较低，且车位之间距离较远，影响车辆的正常出入通行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于RFID的城市路边停车智能系统，以解决上述背景技术中提出的城市路边停车都是收费的，人工收费效率较低，且车位之间距离较远，影响车辆的正常出入通行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于RFID的城市路边停车智能系统，包括停车位和RFID识别机和RFID卡，所述RFID识别机和RFID卡配套，所述RFID识别机设置在停车位的侧边，所述RFID识别机包括外壳体、显示器、RFID识别组件和处理器，所述显示器、RFID识别组件分别设置在外壳体外壁上下侧，所述处理器设置在外壳体的内腔，所述停车位内设置有压力传感条和限位组件，所述压力传感条位于停车位的入口位置，所述限位组件位于停车位的中部，所述处理器与压力传感条、显示器、RFID识别组件、限位组件电性连接，所述限位组件包括两个限位柱，两个所述限位柱之间连接有同步连杆，所述同步连杆的下侧连接有举升液压缸，所述停车位上开设有与限位柱、同步连杆、举升液压缸相适配的收纳槽。

优选的，所述外壳体为耐腐蚀塑料外壳体。

优选的，所述外壳体的下表面设置有支柱。

优选的，所述压力传感条横置在停车位的入口处，且压力传感条的两端延伸至停车位的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过RFID智能化计时计费的方式，快速便捷；

2)通过限位组件的设置，停车后能够对车辆车轮阻挡，避免车辆逃费现象。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型RFID识别机的结构示意图；

图3为本实用新型限位组件的结构示意图。

图中：1停车位、2RFID识别机、21外壳体、22显示器、23RFID识别组件、24支柱、3压力传感条、4限位组件、41限位柱、42同步连杆、43举升液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。