[实用新型]一种道路桥梁平整度检测装置

说明书

本实用新型提出了一种道路桥梁平整度检测装置，包括底侧设有支撑轮的承载板，所述承载板的上方设有固定板，所述固定板与承载板之间均匀安装有支撑杆，所述固定板的上侧设有矩形的量测箱，所述量测箱四周的外侧均开设有刻度线，所述承载板的上侧均匀设有连接杆，所述连接杆的下端贯穿并延伸至承载板的下侧。本道路桥梁平整度检测装置，在对路面宽度方向的平整度检测的同时，能对路面长度方向的平整度进行检测，能有效的减少检测过程中出现的误差，同时能有效提高路面平整度检测的效率，且在检测的过程中能快速的停放本检测装置，便于对路面平整度量测的数据进行记录，方便本平整度检测装置的使用。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其是涉及一种道路桥梁平整度检测装置。

背景技术

路面平整度指的是道路表面纵向凹凸量的偏差值，它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，测量路面平整度的方法常见的有定长度直尺法、断面描绘法、顺簸累积法，常见的平整度检测方式多为断面描绘法。

断面描绘法的检测装置为多轮小车式平整度仪，由小车沿道路推行描绘出路面表面起伏状况，但现有技术中的多轮小车式平整度仪多为对路面宽度上的平整度进行检测，而无法对路面长度方向的平整度进行检测，如果需要对路面长度方向的平整度进行检测，需要对多轮小车式平整度仪的前进方向进行调整，导致路面平整度检测的效率较低，且在检测过程中存在较大的误差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种道路桥梁平整度检测装置，在对路面宽度方向的平整度检测的同时，能对路面长度方向的平整度进行检测，能有效的减少检测过程中出现的误差，同时能有效提高路面平整度检测的效率，且在检测的过程中能快速的停放本检测装置，便于对路面平整度量测的数据进行记录，方便本平整度检测装置的使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种道路桥梁平整度检测装置，包括底侧设有支撑轮的承载板，所述承载板的上方设有固定板，所述固定板与承载板之间均匀安装有支撑杆，所述固定板的上侧设有矩形的量测箱，所述量测箱四周的外侧均开设有刻度线。

所述承载板的上侧均匀设有连接杆，所述连接杆的下端贯穿并延伸至承载板的下侧，所述连接杆的上端贯穿并延伸至固定板的上侧，所述连接杆的下端转动安装有检测轮，所述连接杆的上端安装有安装板，所述安装板位于量测箱的外侧，左右相邻的安装板对向的侧面设有指针，前后相邻的安装板同向的侧面安装有转轴，其中一个转轴的外侧转动安装有套筒，另一个转轴的外侧转动安装有与套筒适配的滑杆，所述套筒的外侧安装有水平测量板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的上侧设有水平传感器，所述安装板的上侧设有报警器，所述报警器的输入端与水平传感器的输出端电连接，所述水平传感器的输入端与外部开关组的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的外侧安装有约束板，位于约束板与固定板之间的连接杆的外侧套设有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载板上侧面的一端开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的上侧开设有贯穿其左右两侧的约束槽，所述约束槽的底部呈倾斜设置，所述约束槽内滑动安装有滑板，所述滑板下侧面的两端均安装有贯穿并延伸至承载板下侧的导杆，所述导杆的下端安装有弧形板，所述弧形板的内侧安装有防滑垫，所述弧形板与承载板之间安装有第一减震器，靠近滑块的两个支撑轮之间安装有连接轴，所述连接轴与防滑垫接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载板靠近滑块一端的侧面与滑块的侧面均安装有滑轨，所述滑轨内滑动卡接有卡接板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块远离卡接板的一侧设有第二减震器，所述第二减震器固定安装在承载板的上侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载板上侧的一端安装有推柄。