[实用新型]一种矿车储能型再生制动能量回收结构有效
申请号: | 202120150836.5 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN215221744U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 国海峰;孙力;刘青山;赵克;段建东;王帅 | 申请(专利权)人: | 国海峰;孙力 |
主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;H02J3/24;H02J3/36;H02M3/158;H02M1/088;B60L7/10 |
代理公司: | 济南市新图新夏天专利代理事务所(普通合伙) 37330 | 代理人: | 张伟彦 |
地址: | 150006 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿车 储能型 再生制动 能量 回收 结构 | ||
1.一种矿车储能型再生制动能量回收结构,包括输入开关保险单元(1),主储能电单元(2),第一双向DC/DC变换器(3),辅助储能电单元(4),第二双向DC/DC变换器(5),控制单元(6),滤波电容C1、C2、电感L1;
其特征在于,所述的输入开关保险单元起过流保护及开关隔离作用,主储能电单元(2)和辅助储能电单元(4),可由超级电容或锂电池组成,第一双向DC/DC变换器(3)和第二双向DC/DC变换器(5)为非隔离结构BUCK/BOOST结构,控制单元(6)实现对第一双向DC/DC变换器(3)和第二双向DC/DC变换器(5)的控制,采用PWM控制。
2.根据权利要求1所述的一种矿车储能型再生制动能量回收结构,其特征在于,所述的第一双向DC/DC变换器(3)的A+和A-端与所述的主储能电单元(2)串联。
3.根据权利要求1所述的一种矿车储能型再生制动能量回收结构,其特征在于,所述的第一双向DC/DC变换器(3)的B+和B-端与所述的辅助储能电单元(4)并联。
4.根据权利要求1所述的一种矿车储能型再生制动能量回收结构,其特征在于,所述的第一双向DC/DC变换器(3)由VT1-VT4和L2组成。
5.根据权利要求1所述的一种矿车储能型再生制动能量回收结构,其特征在于,所述的第二双向DC/DC变换器(5)由VT5、VT6、VT7、VT8、L3及C3构成。
6.根据权利要求1所述的一种矿车储能型再生制动能量回收结构,其特征在于,控制单元(6)根据车辆操作信号实现对第一双向DC/DC变换器(3)的A+端电流I1控制,实现直流母线电压稳定在设定值上。
7.根据权利要求1所述的一种矿车储能型再生制动能量回收结构,其特征在于,控制单元(6)实现对第二双向DC/DC变换器(5)的C+端和C-端电压控制。
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