[实用新型]一种加强型卡车制动鼓

说明书

本实用新型公开了一种加强型卡车制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体外侧壁通过多个滚珠转动连接有两个固定环，两个所述固定环外侧壁均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆远离固定环一端外侧壁固定连接有同一个安装板，所述安装板与制动鼓本体之间设有移动板，所述移动板靠近制动鼓本体一端连接有清理机构，所述安装板外侧壁设有调节移动板移动的调节机构。本实用新型通过支撑杆、安装板、移动板、固定板和清理毛刷的配合使用，使得清理毛刷对制动鼓本体表面粘附的灰尘进行清理，使制动鼓本体保持正常的散热效率，避免制动鼓内部的温度过高，保证制动鼓本体较长的使用寿命，通过卡勾和插口的配合使用，便于对清理毛刷进行更换清洗。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种加强型卡车制动鼓。

背景技术

制动鼓是汽车刹车系统中的一部分，是通过活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转。

当卡车重载、高速行驶时，尤其是在下长坡或陡坡时，由于需要较大的制动力以及连续多次的制动来确保汽车处于可控状态，使得制动鼓内壁温度急剧升高，制动鼓高温会导致制动器摩擦片发生急速的热衰退造成制动效能下降，同时制动鼓高温也会导致制动鼓龟裂，甚至断裂，现在的制动鼓都是采用导热性能比较好的材料才快速给制动鼓降温，但是汽车在使用的过程中，会有许多的灰尘粘附在制动鼓的表面，影响制动鼓自身的散热性能，导致制动鼓内部的温度过高，影响制动鼓的使用寿命以及使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中卡车制动鼓外壁沾染灰尘影响制动鼓散热性能的问题，而提出的一种加强型卡车制动鼓。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种加强型卡车制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体外侧壁通过多个滚珠转动连接有两个固定环，两个所述固定环外侧壁均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆远离固定环一端外侧壁固定连接有同一个安装板，所述安装板与制动鼓本体之间设有移动板，所述移动板靠近制动鼓本体一端连接有清理机构，所述安装板外侧壁设有调节移动板移动的调节机构。

优选地，所述清理机构包括固定板，所述固定板靠近制动鼓本体一端外侧壁固定连接有清理毛刷，所述清理毛刷外侧壁与制动鼓本体外侧壁接触，所述固定板远离制动鼓本体一端外侧壁固定连接有两个插杆，所述移动板外侧壁开设有与插杆相适配的插口，两个所述插杆相对一端外侧壁均设有卡勾，所述卡勾外侧壁与移动板外侧壁抵紧接触，所述插杆具有弹性。

优选地，所述调节机构包括推板，所述推板外侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆靠近安装板一端外侧壁贯穿安装板并与移动板外侧壁固定连接，所述连接杆外侧壁套设有弹簧，所述弹簧两端外侧壁分别与安装板外侧壁和移动板外侧壁抵紧接触。

优选地，所述移动板两端外侧壁分别与对应的两个支撑杆外侧壁滑动连接，两个所述支撑杆相对一端外侧壁均固定连接有限位板，所述移动板外侧壁与限位板外侧壁接触。

优选地，所述插口直径大于插杆直径，两个所述插杆相对一端外侧壁均与插口内侧壁贴合。

优选地，所述制动鼓本体外侧壁设置有多个加强筋。

本实用新型的有益效果为：

1、通过支撑杆、安装板、移动板、固定板和清理毛刷的配合使用，使得清理毛刷对制动鼓本体表面粘附的灰尘进行清理，使制动鼓本体保持正常的散热效率，避免制动鼓内部的温度过高，保证制动鼓本体较长的使用寿命。

2、通过卡勾和插口的配合使用，使得便于对清理毛刷进行更换清洗，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种加强型卡车制动鼓的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种加强型卡车制动鼓中制动鼓本体与固定环的连接结构示意图。