[实用新型]一种冲压式海底门

说明书

本实用新型公开了一种冲压式海底门，属于船舶技术领域，包括透气管，所述透气管底端连接有阀门，所述阀门底端通过连接管连接有海水滤器，所述海水滤器一端通过阀门连接有海水总管，所述海水滤器底端中部通过连接管和阀门连接有进水管，所述进水管外表面中部固定安装有内板，所述内板底端边部固定安装有外板，通过透气管、阀门、海水滤器、海水总管、内板、外板和进水管，海水直接进入海水滤器接管，外板开喇叭口，在航行过程中，会产生一定的气泡，并进入海水滤器中，但是通过在海水滤器上设置透气管，尽可能消除气泡，能够减少整船的阻力，有利于船舶快速性，同时相对常规型海底门而言，该海底门阻力小、成本低、易施工等特点。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种冲压式海底门。

背景技术

船舶海底门吸入海水，主要作为主机冷却水用，也可作为压载水，消防水，传统的海底门防止海生物的方法多数是在海底门格栅表面涂抹防污涂料和电解海水喷注氯气来防止海生物在海底门上聚集。

但是常规的船舶海底门进入海水总管中没有气泡，但会给整船造成一定的阻力的问题，从而影响了船行驶的快速性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冲压式海底门，以解决上述背景技术中提出常规的船舶海底门进入海水总管中没有气泡，但会给整船造成一定阻力，从而影响了船行驶的快速性的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种冲压式海底门，包括透气管，所述透气管底端连接有阀门，所述阀门底端通过连接管连接有海水滤器，所述海水滤器一端通过阀门连接有海水总管，所述海水滤器底端中部通过连接管和阀门连接有进水管，所述进水管外表面中部固定安装有内板，所述内板底端边部固定安装有外板；

所述进水管内壁边部固定安装有锥型网，所述锥型网内壁顶端焊接有圆环，所述锥型网内壁顶端固定安装有限位网，所述限位网底端中部连接有过滤网，所述过滤网底端中部连接有三角锥型网，所述三角锥型网外表面和锥型网内壁边部之间连接有连接网。

优选的，所述三角锥型网、锥型网、限位网和连接网的横截面均为三角形，所述三角锥型网、限位网和连接网顶端直径大于底端直径，能够便于对海水中的杂质进行过滤，防止杂质进入到海水滤器内部。

优选的，所述透气管和海水滤器之间通过阀门和连接管连接，所述阀门和连接管连接处设置有密封圈，能够便于对阀门和连接管连接处进行密封，防止阀门和连接管连接处发生泄漏的现象。

优选的，所述进水管内壁边部和锥型网外表面之间相互贴合，所述锥型网底端直径大于顶端直径，能够便于锥型网的安装，降低了锥型网的安装难度。

优选的，所述透气管外表面套接有定位环，所述定位环外表面一侧通过手动伸缩杆连接有连接块，所述连接块底端中部焊接有伸缩柱，所述伸缩柱底端中部安装有安装板。

优选的，所述安装板顶端四角处均贯穿连接有螺钉，所述安装板和海水滤器之间通过螺钉连接，能够便于安装板，降低了安装板的安装难度。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、通过透气管、阀门、海水滤器、海水总管、内板、外板和进水管，海水直接进入海水滤器接管，外板开喇叭口，在航行过程中，会产生一定的气泡，并进入海水滤器中，但是通过在海水滤器上设置透气管，尽可能消除气泡，能够减少整船的阻力，有利于船舶快速性，同时相对常规型海底门而言，该海底门阻力小、成本低、易施工等特点。

2、通过锥型网、圆环、限位网、过滤网、三角锥型网和连接网，能够便于对海水中的杂质进行过滤，降低了海水中杂质的过滤难度，同时确保了海水的正常流动，降低了海水的流动难度。

3、通过定位环、连接块、伸缩柱、安装板、连接管和手动伸缩杆，能够便于对透气管进行限位，防止透气管的位置发生移动的现象，进而使得透气管安装的更加稳定。

附图说明