[实用新型]一种旅游船的转向传动结构有效
| 申请号: | 202120149694.0 | 申请日: | 2021-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN214325349U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 俞万能;郑艳芳;陈荣;王珺 | 申请(专利权)人: | 集美大学;集帆智控(厦门)科技有限公司 |
| 主分类号: | B63H25/12 | 分类号: | B63H25/12;B63B34/00 |
| 代理公司: | 厦门一创联智知识产权代理事务所(普通合伙) 35252 | 代理人: | 杨玉蓉 |
| 地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旅游 转向 传动 结构 | ||
1.一种旅游船的转向传动结构,其特征在于,包括:
螺旋桨,设有左、右螺旋桨;
固定夹,将所述左、右螺旋桨固定在船尾;
连杆,与所述左、右螺旋桨连接形成四连杆结构;
液压转向杆,固定连接在所述连杆的下方;
所述液压转向杆连接全液压转向器,所述全液压转向器通过舵轮驱动器连接所述游船的方向盘和远程客户端。
2.根据权利要求1所述的旅游船的转向传动结构,其特征在于,所述固定夹安装在船尾挡板上,可将所述螺旋桨固定在船尾。
3.根据权利要求2所述的旅游船的转向传动结构,其特征在于,所述固定夹设有卡扣,所述卡扣一端固设在所述固定夹上,另一端开设有卡槽。
4.根据权利要求3所述的旅游船的转向传动结构,其特征在于,所述螺旋桨还包括转轴和套筒,所述转轴与所述套筒间隙配合。
5.根据权利要求4所述的旅游船的转向传动结构,其特征在于,所述套筒与所述固定夹活动连接,所述套筒上还设有卡块,所述卡块可卡入所述卡槽。
6.根据权利要求1-5任一所述的旅游船的转向传动结构,其特征在于,所述远程客户端发送命令至所述舵轮驱动器,所述舵轮驱动器收到命令后进行信息处理,并输出相应的信号给所述全液压转向器,所述全液压转向器驱动所述液压转向杆,使所述左、右螺旋桨转向相应的舵角。
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