[实用新型]一种低噪蜗轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种低噪蜗轮减速机，涉及减速机技术领域，包括机体，所述机体的内部设置有内腔，所述内腔的内部底端设置有第一安装座，且第一安装座的顶部设置有贯穿机体至外侧的第一转轴，所述第一转轴的外侧且位于内腔内部的螺纹，所述机体内壁上设置有第二安装座。本实用新型运行时，螺纹设置在第一转轴的外侧并安装在第一安装座上，及转动第一转轴时，螺纹与转轮接触，又因齿盘的外侧通过多组连接轴均匀连接有转轮，使得转轮在受到外力时，就绕着对应的连接轴旋转，从而在这一过程中，转轮与螺纹之间由面面接触改变成线面接触，从而将其之间接触产生的噪音大大降低，且减少其接触时间，及大大降低了其磨损率，提高其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种低噪蜗轮减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是机械传动中重要的减速设备，由于它有一定的自锁性、能有较高的传动比等优点，在冶金、矿山、机重运输、石油化工、建筑建材、轻工等行业都有广泛的应用。

现有的低噪蜗轮减速机，在使用时，蜗轮与蜗杆之间相互接触与摩擦，从而产生较大的噪音，且由于长期摩擦下，会产生磨损，从而降低其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中在使用时，蜗轮与蜗杆之间相互接触与摩擦，从而产生较大的噪音，且由于长期摩擦下，会产生磨损，从而降低其使用寿命的问题，提供一种低噪蜗轮减速机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪蜗轮减速机，包括机体，所述机体的内部设置有内腔，所述内腔的内部底端设置有第一安装座，且第一安装座的顶部设置有贯穿机体至外侧的第一转轴，所述第一转轴的外侧且位于内腔内部的螺纹，所述机体内壁上设置有第二安装座，所述第二安装座的一端通过轴承连接有贯穿机体至其外侧的第二转轴，且第二转轴的外侧固定设置有齿盘，所述齿盘的外侧均匀设置有多组连接轴，所述齿盘通过连接轴活动连接有转轮。

优选地，所述机体中间处开设有真空腔，所述真空腔的内部连接有多组均匀排列的导热杆，所述机体的外侧设置有散热鳍片。

优选地，所述机体的外侧分别设置有与第一转轴与第二转轴相互配合的第一连接法兰与第二连接法兰。

优选地，所述机体的底部对称设置有支撑板，所述支撑板侧边与机体相接触处皆设置有筋板。

优选地，所述机体的顶部对称设置有吊耳，所述吊耳的外侧包裹有保护棉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有第一安装座、第一转轴、螺纹、齿盘、连接轴与转轮等结构，在运行时，螺纹设置在第一转轴的外侧并安装在第一安装座上，及转动第一转轴时，螺纹与转轮接触，又因齿盘的外侧通过多组连接轴均匀连接有转轮，使得转轮在受到外力时，就绕着对应的连接轴旋转，从而在这一过程中，转轮与螺纹之间由面面接触改变成线面接触，从而将其之间接触产生的噪音大大降低，且减少其接触时间，及大大降低了其磨损率，提高其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图3为本实用新型的第一视角结构示意图；

图4为本实用新型的第二视角结构示意图。

图中：1、机体；2、真空腔；3、第一安装座；4、第二安装座；5、第一转轴；6、螺纹；7、齿盘；8、连接轴；9、转轮；10、导热杆；11、内腔； 12、吊耳；13、支撑板；14、第二转轴；15、第一连接法兰；16、第二连接法兰；17、筋板；18、散热鳍片。

具体实施方式