[实用新型]大齿轮两边轴承退卸机有效
申请号: | 202120148941.5 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214291816U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 张霄;喻国锋;童俊军;喻侃;汪亮;廖威;祝朝亮 | 申请(专利权)人: | 湖北合强机械发展股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436004 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 两边 轴承 退卸机 | ||
一种大齿轮两边轴承退卸机,包括机架、油缸装置、退卸机构、退卸梁装置、托料小车、托料小车底盘、过渡工装;所述油缸装置居中同轴线对称设在机架两头,油缸装置带有顶尖机构;所述退卸机构设在机架左头,在油缸装置前装有导向滑座,导向滑座滑动连接卡爪,卡爪呈轴瓦状,卡爪上装有升降油缸;所述退卸梁装置设在机架中间,它设有一个固定梁,固定梁内设有活动插块,插块连接有插块移动油缸;所述托料小车底盘为矩形,设在回形机架口前;所述过渡工装是两半用螺栓固定组成的圆筒,筒外圆设有卡槽;本机结构合理,能有效完成大齿轮两边轴承的退卸,填补了技术和市场的空白。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通领域的装备机械,具体与一种大齿轮两边轴承退卸机有关。
背景技术
据了解,现有技术只能将大齿轮和轴承一同退卸,即先退卸大齿轮和一边的轴承,再退卸另一边的轴承。而不能保持大齿轮不动,分别退下其两边的轴承,但现在市场确实需要这种能分别退卸大齿轮两边轴承的技术和机械。
发明内容
为了解决现有技术不足的问题,本实用新型提供一种大齿轮两边轴承退卸机,它结构合理,能有效完成大齿轮两边轴承的退卸。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是,一种大齿轮两边轴承退卸机,包括机架、油缸装置、退卸机构、退卸梁装置、托料小车、托料小车底盘、过渡工装;
所述的机架呈回字形;
所述油缸装置居中同轴线对称设在机架两头,油缸装置带有顶尖机构;
所述退卸机构设在机架左头,在油缸装置前装有导向滑座,导向滑座滑动连接卡爪,卡爪呈轴瓦状,卡爪上装有升降油缸;
所述退卸梁装置设在机架中间,它设有一个固定梁,固定梁内设有活动插块,插块连接有插块移动油缸;
所述托料小车下设有底板,其底板与托料小车底盘间设有导轨导槽配合,此处导轨连通机架内,底板下设有电机加齿轮机构,其齿轮与托料小车底盘上的齿条配合,底板上两头设有承轴座,承轴座可通过手摇机构升降,承轴座中间设有承载台,承轴座和承载台与底板间均设有导轨导槽配合;
所述托料小车底盘为矩形,设在回形机架口前;
所述过渡工装是两半用螺栓固定组成的圆筒,筒外圆设有卡槽;
本实用新型的有益效果是,它结构合理,能有效完成大齿轮两边轴承的退卸,填补了技术和市场的空白。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图。
图2是本实用新型主视示意图。
图3是本实用新型俯视示意图。
图4是本实用新型侧视示意图。
图5、图6是本实用新型退卸状态示意图。
图7、图8是本实用新型过渡工装示意图。
图中:
100大齿轮两边轴承退卸机;
1机架;
2油缸装置、21顶尖机构;
3退卸机构、31导向滑座、32卡爪,33升降油缸、34卡爪升起状态、35卡爪退卸状态;
4退卸梁装置、41固定梁、42活动插块、43插块移动油缸;
5托料小车、51底板、52导轨导槽、53电机加齿轮机构、54齿条、55承轴座、56手摇机构、57承载台;
6托料小车底盘;
7过渡工装、71螺栓、72卡槽;
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