[实用新型]一种多功能高效节能分离器

说明书

本实用新型公开了一种多功能高效节能分离器，包括进气管、罐体和出气管，进气管通过罐体连通出气管，罐体内设有过滤组件，过滤组件设于进气管和出气管之间，过滤组件包括滤筒和滤网，滤网设于滤筒的顶部，罐体的底部设有端盖，出气管的一端穿过端盖，并延伸至罐体内部。本实用新型过滤组件有利于液体制冷剂的气化，防止液体制冷剂进入压缩机，提高安全性，滤筒用于气体制冷剂和润滑油的存放和均匀排出，有利于液体制冷剂的气化，滤网有利于过滤杂质和气化液体制冷剂，端盖有利于出气管的拆卸，便于清理维修和更换。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能高效节能分离器。

背景技术

分离器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。

在空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化，也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入储液器内，如果压缩机吸入液体制冷剂，将会造成液击现象，损坏压缩机，造成空调工作失常。分离器在使用运转中，管路中的杂质会在储液器中堆积，如果被吸入压缩机内，也会损坏压缩机，造成空调工作失常。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种多功能高效节能分离器的技术方案，增加过滤组件，有利于液体制冷剂的气化，防止液体制冷剂进入压缩机，提高安全性，罐体采用分段式设计，便于拆卸清洁维修更换，增加吸油腔体，有利于去杂质，保护压缩机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能高效节能分离器，包括进气管、罐体和出气管，进气管通过罐体连通出气管，其特征在于：罐体内设有过滤组件，过滤组件设于进气管和出气管之间，过滤组件包括滤筒和滤网，滤网设于滤筒的顶部，罐体的底部设有端盖，出气管的一端穿过端盖，并延伸至罐体内部；过滤组件有利于液体制冷剂的气化，防止液体制冷剂进入压缩机，提高安全性，滤筒用于气体制冷剂和润滑油的存放和均匀排出，有利于液体制冷剂的气化，滤网有利于过滤杂质和气化液体制冷剂，端盖有利于出气管的拆卸，便于清理维修和更换。

进一步，罐体包括上盖、罐身和下盖，上盖设有第一套接口，上盖通过第一套接口连接罐身顶端，下盖设有第二套接口，下盖通过第二套接口连接罐身的底端，罐体采用分段式设计，便于拆卸清洁维修更换，上盖和罐身便于固定过滤组件，有利于液体制冷剂气化，防止液体制冷剂进入压缩机，提高安全性，下盖有利于存放润滑油，便于润滑压缩机。

进一步，滤筒包括筒口、筒身和筒底，筒口通过筒身连接筒底，筒口固定于上盖和罐身之间，筒口用于滤筒的固定，润滑油和气体制冷剂经过筒身和筒底实现排出。

进一步，筒身和筒底均设有出油孔，出油孔用于润滑油和气体制冷剂的流通。

进一步，下盖的底部设有凸台，出气管的一端穿过凸台并插入罐身内，端盖设于凸台的下端，凸台便于端盖的安装，便于出气管的拆卸。

进一步，出气管包括第一出气管、单向阀和第二出气管，第一出气管插入罐体，第二出气管通过单向阀连接第一出气管，出气管采用分段式设计，便于拆卸清洁维修更换，单向阀能够防止润滑油回流至分离器内，起到保护作用。

进一步，第一出气管上设有吸油腔体和吸油孔，吸油腔体位于罐体内的底部位置，吸油腔体通过吸油孔连通第一出气管，吸油腔体将罐体底部的润滑油吸入，并经过吸油孔流入出气管，实现压缩机的润滑。

进一步，吸油腔体内设有滤芯，滤芯的材质为化纤滤纸，有利于过滤杂质，保证润滑油的质量，对压缩机起到润滑作用。

进一步，罐身设有固定板，夹板包括弧形板和夹板，弧形板套设于罐身上，夹板设于弧形板的两端，弧形板夹住罐身，并通过夹板将罐身固定于压缩机上。

进一步，端盖与出气管之间设有密封圈，有利于防止油液和制冷剂泄露，提升密闭性。