[实用新型]一种具有后轮传动装置的自行车训练器有效
申请号: | 202120148508.1 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214388812U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 陈怡叡;赵凯波 | 申请(专利权)人: | 浙江恒耀实业有限公司 |
主分类号: | A63B69/16 | 分类号: | A63B69/16;A63B22/06 |
代理公司: | 宁波众合亿新专利代理事务所(普通合伙) 33405 | 代理人: | 应仙根 |
地址: | 315300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 后轮 传动 装置 自行车 训练器 | ||
本实用新型公开了一种具有后轮传动装置的自行车训练器,所述的后轮传动装置包括:两个滚轮,所述的两个滚轮前后间隔设置,两个滚轮用于供自行车后轮的外周面抵靠;一阻力装置,所述的阻力装置设置在两个滚轮的侧部,所述的阻力装置包括一飞轮和一用于对飞轮的转动产生阻尼力的磁力组件,所述飞轮与两个滚轮同步转动。本实用新型使得对阻力装置的阻力大小的调控较为方便。
技术领域
本实用新型涉及健身器械,具体是一种具有后轮传动装置的自行车训练器。
背景技术
由于自行车运动所掀起的风潮持续延烧,而忙碌的现代人又无法经常到户外运动,因此,自行车训练器 ( 又称为健身车或飞轮 ) 是一种很适合室内运动的健身设备。
目前的自行车训练器一般包括后轮传动装置,后轮传动装置包括两个滚轮和一阻力装置,自行车后轮抵靠在两个滚轮上,自行车后轮转动时通过摩擦力带动两个滚轮转动,而阻力装置用于对两个滚轮的转动施加阻力,以使得人们在蹬自行车时需要耗费较大的力,以达到健身的目的。
然而目前的阻力装置一般设置在两个滚轮的后方,也就是说阻力装置位于自行车训练器的最末端,这就增加了自行车训练器的长度,从而增加了自行车训练器所需的包装箱的尺寸,而且目前的阻力装置一般是直接对两个滚轮施加阻力,使得阻力装置的安装结构较为复杂,使得对阻力大小的调控较为不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种具有后轮传动装置的自行车训练器,其使得对阻力装置的阻力大小的调控较为方便。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的具有后轮传动装置的自行车训练器,所述的后轮传动装置包括:
两个滚轮,所述的两个滚轮前后间隔设置,两个滚轮用于供自行车后轮的外周面抵靠;
一阻力装置,所述的阻力装置设置在两个滚轮的侧部,所述的阻力装置包括一飞轮和一用于对飞轮的转动产生阻尼力的磁力组件,所述飞轮与两个滚轮同步转动。
作为优选,所述的阻力装置还包括一转动轴,转动轴与飞轮同轴线设置且周向限位,转动轴与两个滚轮通过一传动带传动连接。
作为优选,所述的后轮传动装置还包括一用于对传动带施加张紧压力的压轮机构。
作为优选,所述的磁力组件位于飞轮内,飞轮具有与磁力组件相互感应以产生磁阻的阻力部。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下的优点:
本实用新型的自行车训练器,将阻力装置设置在两个滚轮的侧部,从而不会增加自行车训练器的长度,从而无需增加了自行车训练器所需的包装箱的尺寸,而且阻力装置是通过对飞轮施加阻力从而间接的对两个滚轮施力阻尼力,这样,就方便对两个滚轮受到的阻尼力大小进行调控。
附图说明
图1是自行车训练器的结构示意图;
图2是后轮传动装置的结构示意图;
图3是后轮传动装置的分解视图;
图4是后轮传动装置的剖视图;
图5是滚轮的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1~图5所示,本实用新型的具有后轮传动装置的自行车训练器,所述的后轮传动装置100包括两个滚轮10和一阻力装置。
所述的两个滚轮10前后间隔设置,两个滚轮10可转动的安装在支架上,两个滚轮10的轴线相平行,两个滚轮10用于供自行车后轮的外周面抵靠,自行车后轮在转动时,通过摩擦力的作用,带动两个滚轮10转动。
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