[实用新型]一种数显式钢轨轨冠饱满度测量尺

说明书

本实用新型公开一种数显式钢轨轨冠饱满度测量尺，设计有倒U形轨冠样板，通过其内壁设计的凸起与钢轨轨顶接触定位。同时将数显标尺安装在轨冠饱满度样板上，移动测量标尺位置进行测量钢轨轨冠饱满度，数字显示测量值更加直观，测量数据可用于钢轨质量分析，提升钢轨质量，改善钢轨与轮毂接触关系。此外，本实用新型还设计了针对数显式钢轨轨冠饱满度测量尺校准块，通过在轨冠样板内放置校准标准块，对数显标尺进行归零校准，保证了钢轨轨冠饱满度的测量值的准确性。

技术领域

本实用新型涉及铁路测量领域，具体是一种数显式钢轨轨冠饱满度测量尺。

背景技术

根据铁路用钢轨要求标准，对钢轨成品进行质量检测时，应测量钢轨轨冠饱满度，目前钢轨轨冠饱满度检测采用轨冠样板与塞规测量钢轨轨冠饱满度，由于此方法仅能判定钢轨是否合格，不能测量钢轨轨冠饱满度的大小。此外，随着铁路技术的高速发展，对于高速运行列车的安全性、平稳性以及舒适性有了更高的要求，钢轨轨冠饱满度大小将直接影响火车运行时钢轨与轮毂的接触关系，这需要对钢轨母材的轨冠饱满度严格控制。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术存在的问题，提出了一种数显式钢轨轨冠饱满度测量尺，方便现场使用，提高测量精度和效率。

本实用新型数显式钢轨轨冠饱满度测量尺，具有倒U型轨冠样板，内壁周向设计定位凸起与钢轨顶面接触。轨冠样板上部安装有数显标尺，数显标尺的尺部竖直设置。

本实用新型还设计有校准标准块，校准标准块具有底座与底座中心位置设计的凸块，凸块置于U形轨冠样板内，高度为理论设计钢轨轨顶距钢轨轨顶两侧圆弧终点的距离制作。通过在U形轨冠样板内设置标准校准块，使数显标尺的尺部底端接触凸块顶面，实现数显标尺的校准归零。进一步取下校准标准块，将本实用新型测量值置于钢轨上，通过移动数显标尺的尺部，使尺部底端接触钢轨轨顶，得到钢轨轨冠饱满度大小。最终将得到的钢轨轨冠饱满度大小与轨顶饱满度范围值进行对比，判断钢轨轨冠饱满度是否合格。

本实用新型的优点在于：

1、本实用数显式钢轨轨冠饱满度测量尺，实现钢轨轨冠饱满度的大小测量，测量数据可用于钢轨质量分析，提升钢轨质量，改善钢轨与轮毂接触关系。

2、本实用数显式钢轨轨冠饱满度测量尺，采用自校准形式即可对测量尺进行校准，保证了钢轨轨冠饱满度的测量值的准确性；

3、本实用数显式钢轨轨冠饱满度测量尺，结构简单，操作简单。

附图说明

图1为本实用数显式钢轨轨冠饱满度测量尺校准方式示意图。

图2为本实用数显式钢轨轨冠饱满度测量尺侧视剖视图。

图3为本实用数显式钢轨轨冠饱满度测量尺测量钢轨轨冠饱满度方式示意图。

图中：

1-轨冠样板 2-数显标尺 3-校准标准块

4-两个挡位螺钉 101-底部测量板 102-纵板

103-凸起 201-尺部 301-底座

302-凸块

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型数显式钢轨轨冠饱满度测量尺，包括轨冠样板1，数显标尺2，校准标准块3与两个挡位螺钉4，如图1、图2所示。