[实用新型]一种简便的自行车前把保护盒

说明书

本申请涉及的自行车包装领域，尤其是涉及一种简便的自行车前把保护盒，包括盒体，所述盒体的一侧凹陷形成用于容置前把的容置槽，所述前把限位于容置槽内。在包装自行车前把的过程中，直接将前把放入容置槽内，之后再将盒体放入自行车的包装箱内，能够有效地避免自行车前把与自行车及其他零部件接触，从而降低在运输中磨损的可能性，同时取消之前的包装材料，节省了包装时间，效率大大提升。

技术领域

本申请涉及的自行车包装领域，尤其是涉及一种简便的自行车前把保护盒。

背景技术

在自行车包装方面，尤其是儿童自行车的包装上，几乎所有的打包模式都是将自行车的零部件散装，以便于节省自行车所占用的空间，提升运输效率。

目前各个零部件在打包的过程中，通常都是在自行车的各个部件上包裹气泡膜等，之后再将零部件放入包装箱内。在这个过程中，缠绕气泡膜非常耗费时间和人工。

实用新型内容

为了解决目前自行车车把包装费时的问题，本申请的目的是提供了一种简便的自行车前把保护盒。

本申请提供的一种简便的自行车前把保护盒采用如下的技术方案：

一种简便的自行车前把保护盒，包括盒体，所述盒体的一侧凹陷形成用于容置前把的容置槽，所述前把限位于容置槽内。

通过采用上述技术方案，在包装自行车前把的过程中，直接将前把放入容置槽内，之后再将盒体放入自行车的包装箱内，能够有效地避免自行车前把与自行车及其他零部件接触，从而降低在运输中磨损的可能性，同时取消之前的包装材料，节省了包装时间，效率大大提升。

优选的，所述盒体设置容置槽的一侧凹陷形成多个加强槽。

通过采用上述技术方案，加强槽能够提升盒体的结构强度，使盒体不易变形，以便于在打包的过程中放置盒体。

优选的，所述前把包括车把和插杆，插杆的第一段固定在车把的中间部位，所述容置槽包括用于容置车把的第一容置槽和用于容置插杆的第二容置槽，所述加强槽包括第一加强槽和第二加强槽，第一加强槽和第二加强槽开设于第一容置槽和第二容置槽之间的区域，所述第一加强槽、第二加强槽、第一容置槽和第二容置槽在盒体背面凸出的部分组合形成挂置槽，所述挂置槽远离容置槽的一端开口。

通过采用上述技术方案，在包装自行车的过程中，首先将前把放置于容置槽内之后，再将自行车的曲柄容置在盒体的挂置槽内，通过曲柄与挂置槽的配合，保证盒体与自行车车身的稳定性，从而提升装有前把的盒体在包装箱内的稳定性，降低运输过程中磕碰的可能性。

优选的，所述加强槽还包括第三加强槽，所述第三加强槽开设在第一容置槽或第二容置槽侧壁上。

通过采用上述技术方案，第三加强槽能够提升第一容置槽和第二容置槽处的稳定性，降低在安装前把的过程中，盒体发生形变的可能性。

优选的，所述第二容置槽远离第一容置槽的一端开设有梳理孔。

通过采用上述技术方案，在放置前把的过程中，前把上附带的刹车线可以容置在第一容置槽和第二容置槽内，并且刹车线能够从梳理孔内穿出，从而保证刹车线在包装过程中的稳定性和便捷性。

优选的，所述第一容置槽的两端开口。

通过采用上述技术方案，第一容置槽的两端开口设置之后，第一容置槽开口处的厚度较薄，可以用绳将第一容置槽开口处的盒体捆扎，保证前把与盒体之间的稳定性。

优选的，所述加强槽还包括第四加强槽，第四加强槽开设于第一容置槽远离第二容置槽的一侧，并且第四加强槽位于第一容置槽的中间位置处。

通过采用上述技术方案，第四加强槽能够提升第一容置槽远离第二容置槽一侧的盒体的强度，从而降低盒体受压弯折的可能性。