[实用新型]轴承拆卸装置有效
| 申请号: | 202120142968.3 | 申请日: | 2021-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN215037109U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 唐宝为 | 申请(专利权)人: | 华润电力湖北有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 谢阅 |
| 地址: | 437300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承 拆卸 装置 | ||
本实用新型公开一种轴承拆卸装置,用于对紧配套固在主轴上的轴承进行拆卸,其中,轴承拆卸装置包括:拉板,具有安装孔和连通所述安装孔的缺口,所述拉板通过所述缺口使所述安装孔卡至所述主轴上所述轴承背侧的位置;两支撑杆,分设于所述拉板的相对两侧,每一支撑杆的外周面上设有一第一螺纹部;支架组件,包括固定支架、及螺纹连接在所述固定支架中心的调节螺栓,所述固定支架的相对两端分别活动套设在两所述支撑杆上,所述调节螺栓用以抵持所述主轴的端部;两限位螺母,分别螺纹连接在两支撑杆的第一螺纹部上,并位于所述固定支架的背离所述拉板的一侧。本实用新型技术方案能降低所述轴承在拆卸过程中的损坏概率。
技术领域
本实用新型涉及检修设备领域,特别涉及一种轴承拆卸装置。
背景技术
轴承通常应用在驱动机组(例如但不限于给水前置泵、电机等)的主轴上,其通常紧配套固在所述主轴的端部。当需要对驱动机组进行检修时,往往需要先将轴承进行拆卸。目前通常采用具有多个拉臂的拉马对轴承进行拆卸,然而,在拆卸过程中,拉马的多个拉臂分别以类似于点接触的方式与轴承的外圈连接,如此,拆卸过程中容易出现损坏轴承的情况。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种轴承拆卸装置,旨在降低轴承在拆卸过程中的损坏概率。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种轴承拆卸装置包括:
拉板,具有安装孔和连通所述安装孔的缺口,所述拉板通过所述缺口使所述安装孔卡至所述主轴上所述轴承背侧的位置;
两支撑杆,分设于所述拉板的相对两侧,每一支撑杆的外周面上设有一第一螺纹部;
支架组件,包括固定支架、及螺纹连接在所述固定支架中心的调节螺栓,所述固定支架的相对两端分别活动套设在两所述支撑杆上,所述调节螺栓用以抵持所述主轴的端部;以及
两限位螺母,分别螺纹连接在两支撑杆的第一螺纹部上,并位于所述固定支架的背离所述拉板的一侧。
可选地,所述支撑杆与所述拉板螺纹连接。
可选地,所述拉板固设有第一螺母,所述支撑杆的外周面上设有第二螺纹部,所述支撑杆通过第二螺纹部与所述第一螺母螺纹连接。
可选地,所述支撑杆设置为双头螺杆,所述第一螺纹部和所述第二螺纹部分设在所述支撑杆的相对两端。
可选地,所述固定支架包括两固定板、两第一连接板、及第二螺母,两所述固定板相并行且间隔地设置,两所述第一连接板分设在所述固定支架两端且连接在两所述固定板之间,所述第二螺母位于所述固定支架的中部且连接在两所述固定板之间,一所述支撑杆穿设一所述第一连接板内侧的空间,另一所述支撑杆穿设于另一所述第一连接板内侧的空间,所述调节螺栓与所述第二螺母螺纹连接。
可选地,所述固定支架还包括两第二连接板,两所述第二连接板分设于所述第二螺母的相对两侧且连接在两所述固定板之间。
可选地,所述固定板的中部设有朝向所述拉板的方向凸出的加强凸部。
可选地,所述轴承拆卸装置还包括两垫板,所述垫板上设有供所述支撑杆穿设的过孔,一所述垫板设于一所述限位螺母与所述固定支架之间,另一所述垫板设于另一所述限位螺母与所述固定支架之间。
可选地,所述拉板、所述支撑杆、所述支架组件和所述限位螺母均采用钢材质。
可选地,所述拉板配置为阀门法兰,所述安装孔为所述阀门法兰的内孔,所述缺口为所述阀门法兰上连通其内孔的切割过口。
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