[实用新型]一种轴承套圈车加工的夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承套圈车加工的夹持装置，涉及轴承套圈加工领域，包括主体、夹持机构和连接机构，所述主体包括有外壳，所述外壳的内部设置有安装槽；其中，所述夹持机构包括有位于安装槽内壁底端的夹持电机，所述夹持电机的师兄弟连接有夹持轴，所述夹持轴的一端连接有转动盘，所述转动盘的顶端设置有活动槽。本实用新型通过设置夹持机构，夹持电机运转带动夹持轴进行转动，夹持轴转动带动转动盘进行转动，转动盘转动带动夹持杆转动，夹持杆转动同时，受到导向槽的作用向内进行位移，夹持杆位移带动连接块进行位移，连接块位移通过连接杆带动夹块进行位移，从而进行夹紧，便于对轴承套圈进行夹持。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承套圈车加工的夹持装置，具体是一种轴承套圈车加工的夹持装置。

背景技术

轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，在安装轴承套圈时要特别注意安装顺序，精密轴承还要注意正反端，装反的话会造成动不平衡，影响轴承的性能，超精密角接触球轴承在轴上或者轴承座内的轴向定位通常采用锁紧螺母或端盖，这些组件要求具有较高的几何精度和良好的机械强度，以提供稳定的支撑和定位，在对轴承套圈进行生产的过程中，需要对轴承套圈进行夹持。

但是，目前在对轴承套圈进行夹持时，需要使用到机械手夹爪，机械手夹爪常常采用左、右爪块闭合进行夹持，但夹爪与外圈的接触点只有两点，不易对轴承套圈进行夹紧，且容易产生滑动，对加工造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承套圈车加工的夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轴承套圈车加工的夹持装置，包括主体、夹持机构和连接机构，所述主体包括有外壳，所述外壳的内部设置有安装槽；

其中，所述夹持机构包括有位于安装槽内壁底端的夹持电机，所述夹持电机的师兄弟连接有夹持轴，所述夹持轴的一端连接有转动盘，所述转动盘的顶端设置有活动槽，所述活动槽的内壁连接有夹持杆，所述外壳的顶端设置有导向槽，所述夹持杆的外壁与导向槽的内壁相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接机构包括有位于夹持杆外壁和外壳上方的连接块，所述连接块的一端设置有连接槽，所述连接槽的内壁连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有夹块，所述连接杆的外壁两侧连接有卡块，所述卡块与连接杆之间连接有一号弹簧，所述连接槽的内壁两侧设置有卡槽，所述卡槽的内壁连接有推动块，所述推动块与连接块之间连接有二号弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹持杆的外壁与活动槽和导向槽的内壁相契合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动槽的内壁形状呈矩形，所述导向槽的内壁形状呈圆弧形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动槽的内壁设置有限位槽，所述夹持杆的外壁底端设置有限位块，所述限位槽的内壁与限位块的外壁相契合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹块的外壁弧度与轴承圈套的外壁弧度相同，所述连接槽的内壁与连接杆的外壁相契合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推动块的外壁与二号弹簧的内壁相契合，所述卡块的外壁与卡槽的内壁相契合，所述卡块的一端为斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置夹持机构，夹持电机运转带动夹持轴进行转动，夹持轴转动带动转动盘进行转动，转动盘转动带动夹持杆转动，夹持杆转动同时，受到导向槽的作用向内进行位移，夹持杆位移带动连接块进行位移，连接块位移通过连接杆带动夹块进行位移，从而进行夹紧，便于对轴承套圈进行夹持；