[实用新型]一种车载震源装置

说明书

本实用新型公开了一种车载震源装置，车载震源装置包括车体；所述车体上部设置有车厢；所述车厢内安装有锤击部；所述车体上位于车厢外侧安装有控制器。所述车厢后部设置有厢门，车厢后部下方设置有锤击通道。该车载震源装置降低了车载震源装置的高度，缩小了车载震源装置的体积，且降低了运输及使用过程中对人身伤害的可能。

技术领域

本实用新型属于地质勘查领域，具体涉及一种车载震源装置。

背景技术

地震勘探的原理就是用地震的方法来探测地下地质体的特征，地球自然发生的地震叫做天然源，人工激发地震波的装置称为人工震源。目前人工震源分为炸药震源和非炸药震源。非炸药震源又可以分为：脉冲震源（例如电火花震源、重锤、空气枪等）和可控震源。

脉冲震源常用的是重锤类机械装置，重物举高利用重力和重力加速度冲击地面。相对来讲体积和重量都较大，适合陆地地震勘探，重量在几十公斤到几吨，通常装载在车上，对车体的质量或高度都有较高的要求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载震源装置，该设备的使用可以解决现有技术的缺点，提供一种体积小且方便使用的车载震源装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载震源装置，所述车载震源装置包括车体；所述车体上部设置有车厢；所述车厢内安装有锤击部；所述车体上位于车厢外侧安装有控制器。

优选的，所述车厢后部设置有厢门，车厢后部下方设置有锤击通道。

优选的，所述锤击部包括安装在车厢内的支撑柱，支撑柱下部一侧安装有主动轮；所述支撑柱顶部设置有顶轮，位于主动轮另一侧的支撑柱上部设置有导向杆；所述导向杆前部安装有导向轮，导向轮下部设置有与锤击通道相连的锤击侧壁；所述锤击侧壁内设置有重锤，锤击侧壁上部设置有锤击顶；所述主动轮上缠绕有钢丝绳，钢丝绳另一端依次绕过顶轮、导向轮，并穿过锤击顶固定在重锤上。

优选的，所述锤击顶和重锤上部之间固定有弹簧。

优选的，所述主动轮和支撑柱底部之间安装有张紧轮。

优选的，所述锤击顶通过锁定螺母固定在锤击侧壁上。

优选的，所述导向杆与导向轮之间设置有伸缩杆。

优选的，所述锤击侧壁内侧与重锤之间设置有滑轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的弹簧，可以在特定高度提供更大的向下的压力，降低了车载震源装置的高度，缩小了车载震源装置的体积；

2.将锤击部设置在车厢内，减少了裸露在外部的部分，降低了运输及使用过程中对人身伤害的可能；

通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型车载震源装置整体图；

图2为本实用新型车载震源装置锤击部放大图；

图中：1、车体，2、车厢，3、锤击部，4、控制器，21、厢门，22、稳定柱，23、锤击通道，31、支撑柱，32、主动轮，33、顶轮，34、钢丝绳，35、导向杆，36、导向轮，37、锤击侧壁，38、锤击顶，39、重锤，310、弹簧，311、张紧轮，312、锁定螺母，313、伸缩杆，314、滑轮。

具体实施方式