[实用新型]一种无港口船岸液化气体卸货装置

说明书

一种无港口船岸液化气体卸货装置，包括滑轨结构，所述的滑轨结构上设有多个与之配合的第一调节支撑结构，第一调节支撑结构与设置在船体上的第二调节支撑结构相互配合，船体上设有支撑板，支撑板上设有绕线筒，绕线筒上设有偏心摇臂和缠绕在其上的缆线，缆线与第一调节支撑结构和第二调节支撑结构相互配合，缆线通过多个夹绳器与输送管连接。采用上述结构，无港口卸货配合，装卸结构灵活设置，船体停泊位置不受限固定，调节方便；采用升降式结构配合，缆绳抛至岸上后加装方便，稳定性强，卸货输送更加安全高效；整个装置结构灵活合理，便于操作使用，实用性极强。

技术领域

本实用新型涉及空分液化气体运输技术领域，特别是一种无港口船岸液化气体卸货装置。

背景技术

空分液化气体如果采取陆路运输，运输成本会大大提高，销售半径会大大降低，为了提升效益缩小成本，采用船舶进行运输，并配合陆路转运销售是最经济的一种方式，但是利用船舶进行液化气体运输，一般要在港口进行装卸，如果液化气体的使用地点离卸货港口比较远，由于陆运液化气体的运输成本随运输距离的增加而急增。因此，需要设计出一种在没有港口的情况下，能够卸载液化气体的装置，从而完成无港口条件下船载液化气体向岸上槽车的输送。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无港口船岸液化气体卸货装置，无港口卸货配合，装卸结构灵活设置，船体停泊位置不受限固定，调节方便；采用升降式结构配合，缆绳抛至岸上后加装方便，稳定性强，卸货输送更加安全高效；整个装置结构灵活合理，便于操作使用，实用性极强。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种无港口船岸液化气体卸货装置，包括滑轨结构，所述的滑轨结构上设有多个与之配合的第一调节支撑结构，第一调节支撑结构与设置在船体上的第二调节支撑结构相互配合，船体上设有支撑板，支撑板上设有绕线筒，绕线筒上设有偏心摇臂和缠绕在其上的缆线，缆线与第一调节支撑结构和第二调节支撑结构相互配合，缆线通过多个夹绳器与输送管连接。

优选的方案中，所述的滑轨结构包括底板，底板上对称设有挡板，挡板上设有限位槽。

优选的方案中，所述的第一调节支撑结构和第二调节支撑结构均包括支撑架，支撑架上设有限位滑槽、配合槽和固定座，限位滑槽内设有与之配合的限位滑动结构和丝杆，限位滑动结构与丝杆螺纹配合，丝杆的底部设有第一齿轮，固定座上设有电机，电机的输出端设有通过配合槽与第一齿轮相啮合的第二齿轮。

优选的方案中，所述的第一调节支撑结构中的支撑架的底部对称设有与限位槽配合的限位块和安装槽，限位块上设有调节螺杆，调节螺杆的底部设有防滑垫，安装槽内设有滑轮结构。

优选的方案中，所述的限位滑动结构包括与丝杆配合的滑块，滑块上设有安装轴和导轮，安装轴与防脱杆的一端铰接，防脱杆的两侧滑块上设有与其限位配合的弹力锁定杆。

优选的方案中，所述的夹绳器的底部设有与输送管管体配合的套环，套环上设有多个滚珠。

优选的方案中，所述的输送管端部设有灵活拆卸的对接头，对接头的直径大于套环的内径。

优选的方案中，所述的支撑架上设有固定钩。

本实用新型所提供的一种无港口船岸液化气体卸货装置，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

（1）无港口卸货配合，装卸结构灵活设置，船体停泊位置不受限固定，调节方便；

（2）采用升降式结构配合，缆绳抛至岸上后加装方便，稳定性强，卸货输送更加安全高效；

（3）整个装置结构灵活合理，便于操作使用，实用性极强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构及船体示意图。