[实用新型]自动售票机及物料输送机构

说明书

本实用新型涉及一种自动售票机及物料输送机构。所述物料输送机构包括：驱动件、相邻的第一夹送组件与第二夹送组件，所述第一夹送组件包括第一主动带与第一从动带，所述第二夹送组件包括第二主动带与第二从动带，所述驱动件带动所述第一主动带与所述第二主动带动作，所述第一主动带与所述第一从动带可移动地贴合并形成用于输送物料的第一输送部，所述第二主动带与所述第二从动带可移动地贴合并形成用于输送物料的第二输送部，所述第一输送部与所述第二输送部对位连通，且所述第二从动带与所述第一主动带可移动地贴合抵触。上述物料输送机构避免了物料在输送时出现偏移。

技术领域

本实用新型涉及物料输送的技术领域，特别是涉及一种自动售票机及物料输送机构。

背景技术

为了方便居民出行，很多城市正大力发展轨道交通系统。其中，自动售票机在轨道交通系统中应用十分的广泛。自动售票机往往会通过两条相抵触的输送带对票卡进行夹持输送，但是有时输送距离较长，两条输送带之间的抵触力会受到影响，使得物料在输送时容易出现偏移。

实用新型内容

基于此，有必要针对物料在输送时容易出现偏移的问题，提供一种自动售票机及物料输送机构。

一种物料输送机构。所述物料输送机构包括：驱动件、相邻的第一夹送组件与第二夹送组件，所述第一夹送组件包括第一主动带与第一从动带，所述第二夹送组件包括第二主动带与第二从动带，所述驱动件带动所述第一主动带与所述第二主动带动作，所述第一主动带与所述第一从动带可移动地贴合并形成用于输送物料的第一输送部，所述第二主动带与所述第二从动带可移动地贴合并形成用于输送物料的第二输送部，所述第一输送部与所述第二输送部对位连通，且所述第二从动带与所述第一主动带可移动地贴合抵触。

一种自动售票机，包括所述的物料输送机构，还包括售票箱体，所述物料输送机构装设在所述售票箱体中。

在其中一个实施例中，所述物料输送机构还包括安装本体，所述安装本体上设有进料部与出料部，所述第一夹送组件与所述第二夹送组件均装设在所述安装本体上，所述第一夹送组件的一端朝向所述进料部，所述第二夹送组件的一端朝向所述出料部。

在其中一个实施例中，所述第一夹送组件还包括第一主动轮、第一传动轮、第二传动轮与第三传动轮，所述第一主动轮与所述驱动件相连，所述第一传动轮、所述第二传动轮与所述第三传动轮均可转动地装设在安装本体上，所述第一主动轮带动所述第一主动带动作，所述第一传动轮与所述第一主动带传动配合，所述第一主动带的一端朝向所述进料部，所述第二传动轮与所述第一从动带传动配合，所述第三传动轮与所述第一输送部传动配合。

在其中一个实施例中，所述第一夹送组件还包括第一张紧轮，所述第一张紧轮可活动地装设在所述安装本体上，且所述第一张紧轮位于所述第一输送部的端部，所述第一张紧轮与所述第一主动带或所述第一从动带抵触配合。

在其中一个实施例中，所述第二夹送组件还包括第二主动轮、第四传动轮、第五传动轮与第六传动轮，所述第二主动轮与所述驱动件相连，所述第四传动轮、所述第五传动轮与所述第六传动轮均可转动地装设在安装本体上，所述第二主动轮带动所述第二主动带动作，所述第四传动轮与所述第二主动带传动配合，所述第二主动带的一端朝向所述出料部，所述第五传动轮与所述第二从动带传动配合，所述第六传动轮与所述第二输送部传动配合。

在其中一个实施例中，所述第二夹送组件还包括第二张紧轮，所述第二张紧轮可活动地装设在所述安装本体上，所述第二张紧轮与所述第一主动带或所述第一从动带抵触配合。

在其中一个实施例中，所述驱动件包括第一驱动电机与第二驱动电机，所述第一驱动电机与所述第一主动轮安装配合，所述第二驱动电机与所述第二主动轮安装配合。

在其中一个实施例中，所述进料部包括进料导板，所述安装本体上设有进料口，所述进料导板装设在所述进料口处，且所述进料导板的一端朝向所述第一夹送组件。