[实用新型]一种交通锥运输装置

说明书

本实用新型公开了一种交通锥运输装置，车体的一侧装有伸缩拉手，车体的顶部一侧转动装有LED显示屏，车体的顶部设置有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有支撑板，支撑板为等腰三角形，车体的底部装有轮子。本实用新型通过应用LED显示屏，可以在LED显示屏上宣传信息，从而起到宣传提示的作用，应用了支撑板，可以固定交通锥的位置，防止交通锥在运输的过程中掉落，应用了驱动轮和转向轮，将前进与转向的操作分离，使得整个装置运行时更加平稳，应用了第一凹槽，便于将支撑板收纳隐藏，在不需要使用的时候减少占地面积。

技术领域

本实用新型涉及一种交通辅助装置领域，特别涉及一种交通锥运输装置。

背景技术

如今，在处理事故或者临时交通管制时，需要使用交通锥桶设置安全作业区域，现在基本采用人工设标，通过人力将交通锥放置到合适的位置，从而将安全区域划分出来，在作业完毕后，也需要人工将交通锥收起来。

然而，人工搬运交通锥在实际操作中存在着许多问题和不便之处：一次只能搬运几个交通锥，当作业区域较大时，摆放交通锥十分不便，同时在搬运转移交通锥时，必须依靠车辆，靠个人力量转移大量交通锥很难实现。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种交通锥运输装置，可遥控，可以推动，在不需要使用的时候可以折叠收成盒装，在需要使用时可以打开，便于转移和摆放交通锥。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种交通锥运输装置，所述车体的一侧装有伸缩拉手，所述车体的顶部一侧转动装有LED显示屏，所述车体的顶部设置有第一凹槽，所述第一凹槽内转动安装有支撑板，所述支撑板为等腰三角形，所述车体的底部装有轮子，所述轮子包括驱动轮和转向轮，所述车体的底板顶部装有驱动马达、转向马达、控制器、电池、信号传输装置和屏幕总控器，所述驱动马达与驱动轮电性连接，所述转向马达与转向轮电性连接，所述屏幕总控器与LED显示屏电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的顶部两侧装有挡片，所述LED显示屏转动安装在挡片之间，所述LED显示屏与挡片之间装有安装套，所述安装套与车体之间通过阻尼螺栓连接，所述LED显示屏的背面装有防护板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板沿对称轴分割为左板和右板，所述左板通过转轴转动安装在第一凹槽槽底，所述左板和右板通过转轴转动连接，连接部位为所述支撑板的对称轴位置,所述第一凹槽的三角形底边设置有第二凹槽，所述第二凹槽的直径与等腰三角形底边长相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一凹槽与支撑板等大，所述支撑板的侧面开有便于取出支撑板的方形槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的底部装有开关板，所述开关板通过螺栓与车体可拆卸连接，所述车体的底板顶部装有支撑架，所述电池安装在支撑架上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述信号传输装置的一侧装有接收天线，所述接收天线的末端位于车体的外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮子为橡胶轮，所述车体的顶部装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过应用LED显示屏，可以在LED显示屏上宣传信息，从而起到宣传提示的作用，应用了支撑板，可以固定交通锥的位置，防止交通锥在运输的过程中掉落，应用了驱动轮和转向轮，将前进与转向的操作分离，使得整个装置运行时更加平稳，应用了第一凹槽，便于将支撑板收纳隐藏，在不需要使用的时候减少占地面积。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：