[实用新型]一种车辆自动识别防撞用栏杆

说明书

本实用新型公开了一种车辆自动识别防撞用栏杆，包括自动识别装置主体，所述自动识别装置主体右端的上下两侧皆安装有支撑杆装置，两组所述支撑杆装置内侧皆等距离通过铰接轴安装连接有栏杆装置，所述栏杆装置前端外壁皆设置有减震机构，所述减震机构包括第一开槽、防护垫、固定板、第八开槽、第一限位块、第四开槽、第二限位块、传动杆、第五开槽、第三限位块、第三开槽、第一固定块、第一弹簧、第一滑块、滑轨、第二固定块、第二滑块、第一滑杆、第二弹簧、第六开槽、第一铰接轴、铰接杆、第二铰接轴、第三滑块、第二滑杆、第七开槽和第三弹簧。本实用新型通过上述结构可以对装置进行减震，减少栏杆在遇到外部的冲击力，确保了装置减震性。

技术领域

本实用新型涉及栏杆技术领域，具体为一种车辆自动识别防撞用栏杆。

背景技术

自动识别栏杆是小区与公共场合常用的栏杆，比道路栏杆多了一个自动识别系统，通过识别车辆对栏杆进行打开，不需要人工对栏杆进行位移，实现全自动，另一方面自动识别栏杆可以对来往车辆进行记录。

传统自动识别栏杆因需要来回移动栏杆，所以在对撞击方面比较弱，需要对栏杆进行防撞装置，为栏杆增加减震性，栏杆底部与地面接触，会对栏杆底部进行磨损，在磨损严重后需要简便的更换，因此亟需一种车辆自动识别防撞用栏杆来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆自动识别防撞用栏杆，以解决上述背景技术中提出的一种车辆自动识别防撞用栏杆在减震和栏杆底部简便更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆自动识别防撞用栏杆，包括自动识别装置主体，所述自动识别装置主体右端的上下两侧皆安装有支撑杆装置，两组所述支撑杆装置内侧皆等距离通过铰接轴安装连接有栏杆装置，所述栏杆装置前端外壁皆设置有减震机构，所述减震机构包括第一开槽、防护垫、固定板、第八开槽、第一限位块、第四开槽、第二限位块、传动杆、第五开槽、第三限位块、第三开槽、第一固定块、第一弹簧、第一滑块、滑轨、第二固定块、第二滑块、第一滑杆、第二弹簧、第六开槽、第一铰接轴、铰接杆、第二铰接轴、第三滑块、第二滑杆、第七开槽和第三弹簧，所述栏杆装置前端皆开设有第一开槽，所述第一开槽内壁的上下两端皆对称开设第六开槽，且第六开槽内壁皆横向固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆外壁皆滑动连接有第二滑块，且第二滑块前端中部皆焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二滑块的一端皆焊接在第六开槽内，所述第二弹簧中部皆环绕在第一滑杆的外壁上，两组所述第二滑块皆固定连接在传动杆上下两端的外壁中部，且传动杆前端中部皆开设第八开槽，所述第八开槽内部皆插设有固定板，所述固定板前侧顶端皆固定连接在防护垫后侧外壁上，所述固定板后侧顶端皆开设有第二固定块，且第二固定块内壁皆对称开设有滑轨，所述滑轨内部皆滑动连接有第一滑块，两组所述第一滑块内侧皆固定连接在第一固定块底端的前后两侧，且第一固定块底端中部皆焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一固定块的一端皆焊接在第二固定块内，所述第一固定块远离第一弹簧的一端皆插设在传动杆开设的第五开槽内，且第五开槽在第八开槽的上下两端对称开设有两组，所述第一固定块顶端中部皆开设有第三开槽，且第三开槽内部皆插设有第三限位块，所述第三限位块顶端皆固定连接在第五开槽内壁顶端，下端所述第五开槽内壁底端皆固定连接有第二限位块，且第二限位块顶端皆插设在第一限位块底端开设的第四开槽内，所述第一限位块顶端皆固定连接在固定板底端中部，所述第一限位块底端皆插设在第五开槽内壁中部，所述传动杆后侧外壁皆对称固定第一铰接轴，且第一铰接轴后侧皆对称固定连接有铰接杆，所述铰接杆远离第一铰接轴的一端皆固定连接在第二铰接轴前端中部，所述第二铰接轴后侧顶端皆固定连接在第三滑块前端中部，两组所述第三滑块皆滑动在第二滑杆外壁上，两组所述第三滑块中部皆焊接有同一第三弹簧的上下两端，且第三弹簧中部皆环绕在第二滑杆的外壁上，所述第二滑杆上下两端皆竖向固定在栏杆装置内部开设的第七开槽内，右侧所述栏杆装置底端两侧对称开设有第二开槽，且第二开槽底端设置有位置限定机构。