[实用新型]一种带有散热装置公交系统通信监测设备有效
申请号: | 202120136134.1 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN214338409U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 严学碧 | 申请(专利权)人: | 成都睿志辰科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 乔建 |
地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 散热 装置 公交 系统 通信 监测 设备 | ||
本实用新型属于散热装置领域,尤其是一种带有散热装置公交系统通信监测设备,针对现有的散热装置不能全面的对监测设备进行吹风散热的问题,现提出如下方案,其包括存储箱,所述存储箱内固定连接有吹风管,且存储箱的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有旋转杆,旋转杆的一端延伸到吹风管内并固定连接有扇叶,且吹风管的一端固定连接有第一旋转柱,所述第一旋转柱的一端转动连接有转动杆,且转动杆的一端固定连接有扇形齿轮,所述转动杆的另一端开设有滑道,所述旋转杆的外侧固定连接有第一锥齿轮,且第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮,本实用新型能全面的对监测设备进行吹风散热,且结构简单,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及散热装置技术领域,尤其涉及一种带有散热装置公交系统通信监测设备。
背景技术
无线通信是利用电磁波信号可以在自由空间中传播的特性进行信息交换的一种通信方式,无线通信是公交系统必不可缺的一部分,而且每辆公交车上还会装有通信监测设备,用于监测所走地段的无线通信网络质量,便于协调沟通。
现有的散热装置不能全面的对监测设备进行吹风散热,因此,我们提出了一种带有散热装置公交系统通信监测设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能全面的对监测设备进行吹风散热的缺点,而提出的一种带有散热装置公交系统通信监测设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带有散热装置公交系统通信监测设备,包括存储箱,所述存储箱内固定连接有吹风管,且存储箱的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有旋转杆,旋转杆的一端延伸到吹风管内并固定连接有扇叶,且吹风管的一端固定连接有第一旋转柱,所述第一旋转柱的一端转动连接有转动杆,且转动杆的一端固定连接有扇形齿轮,所述转动杆的另一端开设有滑道,所述旋转杆的外侧固定连接有第一锥齿轮,且第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的一侧固定连接有第二旋转柱,第二旋转柱的一端延伸到吹风管的外侧并固定连接有转盘,所述转盘的一侧固定连接有旋转块,且旋转块的外侧与滑道的内壁滑动连接,所述存储箱的一侧开设有出风口,且出风口内固定连接有过滤网。
优选的,所述第一旋转柱的外侧转动连接有出风软管,且出风软管的一侧固定连接有齿条,齿条与扇形齿轮啮合。
优选的,所述存储箱内滑动连接有水箱,且水箱内固定设有冷凝条,且存储箱的顶部固定连接有进风管,且进风管贯穿水箱并延伸到吹风管内。
优选的,所述存储箱内固定连接有两个弹簧,两个弹簧的一端固定连接有同一个支撑板,且支撑板的顶部固定设有通信监测设备本体。
优选的,所述吹风管内固定连接有轴承,且轴承的内圈与第二旋转柱的外侧固定连接。
本实用新型中,所述一种带有散热装置公交系统通信监测设备的有益效果;
当需要对通信监测设备本体进行散热时,先打开电源与冷凝条连通,冷凝条开始对水箱内的水进行将降温,接着打开电机,电机带动旋转杆转动,旋转杆带动扇叶转动并向下吹风,扇叶转动向下吹风时,先将空气吸到进风管内,在进入到水箱内进行降温处理,然后进入到出风管内,最后向外排出到通信监测设备本体上进行散热降温,扇形齿轮转动带动齿条左右移动,齿条带动出风软管以第一旋转柱为中心左右转动,将扩大冷风扩散面积,能有效快速的进行散热降温;
本实用新型能全面的对监测设备进行吹风散热,且结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带有散热装置公交系统通信监测设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种带有散热装置公交系统通信监测设备的侧视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种带有散热装置公交系统通信监测设备的吹风管和转动杆放大结构示意图;
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